比亚迪汉DM-i/汉EV静态体验 国风美学再进化

　　作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车，汉系列一经推出，就凭借出色的国风美学设计和丰富多样的新能源动力组合，在新能源中大型轿车的细分市场占据了领先地位。

　　随着比亚迪新一代混合动力技术DM-i和刀片电池的普及，比亚迪汉也在近期迎来了一次由外及内全方位的升级改款。新车包括汉DM-i、汉DM-p两款插电式混合动力车型以及汉EV纯电动车型，此外还在汉EV的基础上衍生出一款极具民族审美特色的限量版定制车。

　　汉DM-i和汉DM-p车型将取代原有的汉DM，依然定位中大型轿车。整体观感基本延续了现款车型“龙颜美学”的设计语言和轿跑车般修长流畅的轮廓。而细微之处的调整又使其呈现出更加有民族特色、更符合中国用户审美的精进和文化自信，这也是新款汉在整体未做大刀阔斧改动的前提下，依然能带给人眼前一亮的秘诀所在。

　　前脸依然是熟悉的龙颜美学风格，融入传统文化和民族审美的造型不仅有气势凶悍的大型六边形格栅，亦有充满细节的镀铬装饰构成的龙鳞翼片。

　　前保险杠新设计的“龙鳍”造型绕流设计，通过引导车头气流走向，实现梳理气流和优化能耗的实际作用。而更直观的好处是，这些变化让比亚带汉看上去更加英气，更有动感，看上去也更显年轻。

　　与车头保险杠相呼应，车尾同样以高亮黑色钢琴漆刻画字母C造型的饰条，配合车尾下方扩散器的设计，也是更有新潮和动感的设计变化。

　　车尾最吸引人的升级是尾灯，贯穿式的灯带被保留下来，但取消了中间部分的镀铬饰条，灯腔内采用灵感源自中国结的编织构造，将民族美学与现代照明技术结合，点亮后呈现出立体光影效果不仅辨识度高，而且也颇有在设计手法和工艺上炫技的意味，高级感十足。

　　新车细节的变化使其长度稍微增加15mm，达到4975mm。其余尺寸未变，依然为宽1910mm，高1490mm，轴距2920mm。

　　另外，新款汉还提供两款全新的轮毂造型，分别是强调空力效率的封闭式低风阻轮毂和强调运动感的高性能轮毂。汉DM-i车型两款均可选，而更强调高性能汉DM-p车型则标配高性能轮毂。

　　封闭式低风阻轮毂采用Y字型条幅，并在装饰件上增加条纹设计，使轮毂更具有张力、延伸感和精致感，兼具运动和时尚，而且保持了上一代优秀风阻的特点，降低风阻减少能耗，彰显出新能源的特色。

　　全新的高性能运动型轮毂采用多轮辐设计，轮辐筋条纤细而动感，钢琴黑的轮辐配合亮银色装饰，以穿插式的设计，带来强烈的动感，时尚大胆、简洁大方。轮毂的螺栓被隐藏在 LOGO口盖之中，精巧且细致，带来更加舒适的视觉效果。

　　内饰方面，新车基本延续现款车的布局，环抱式仪表台是高档车营造空间感和高级感的常用方式，大面积的欧洲进口实木和钢琴漆面板搭配撞色Nappa真皮缝制的两幅式方向盘，在视觉和观感上也确实有高级车的感觉。

　　值得一提的是，新款汉还可提供一体式运动座椅供选装，整体设计曲线流畅，并且立体感十足，结合真皮的细腻触感，更为优雅，给人带来极其舒适的感官体验，与整车运动风格相呼应，彰显出运动与年轻气息。

　　动力方面，汉DM-i搭载骁云-插混专用1.5T发动机、EHS电混系统及刀片电池所组成的DM-i混动系统，刀片电池有18.3kWh和37.5kWh两种容量，分别对应145kW和160kW的前轮驱动电机。虽然电池容量和电机功率有所差别，但两款汉DM-i车型的零百加速都是7.9秒。