定位全面升级 比亚迪元新老款车型对比

　　作为比亚迪王朝系列的入门车型，比亚迪元一直是小型SUV市场的热门车型之一。2021年，比亚迪元开始正式“触电”，并在车型名称后面加上了Pro的后缀，并凭借实惠的价格以及小巧硬派的设计，获得了不错的市场表现。如今，全面升级的比亚迪元Plus来到了我们面前，它不仅设计焕然一新，定位也跃升至紧凑型SUV。

上述厂家指导价仅代表2022年3月4日的价格，如有变动请以官网为准

　　比亚迪元Pro和元Plus的定位并不太相同，后者摆脱了一直以来低端的小型SUV形象，换装了全新设计风格，增加了车身尺寸以及轴距，从而提升为紧凑型SUV。既然两者售价区间没有重叠，那我们就拿顶配版本进行对比，看看比亚迪元Plus究竟有哪些具体的提升。

　　外观： Dragon Face 3.0设计语言上身

　　外观方面，比亚迪Plus采用了设计大师艾格打造的Dragon Face 3.0家族设计语言，更加流畅与时尚的整体风格与比亚迪Pro有着非常明显的差异。例如前格栅采用横向银色哑光装饰，并与羽翼状日行灯相连，底部还配备了LED灯带，可以与“元”字LOGO同时发光，很有科技感。而比亚迪Pro在设计上并没有脱离燃油版比亚迪元的整体风格，虽然新增大量封闭式装饰元素，但看上去稍显违和。

　　外观配置方面，比亚迪元Plus增加了支持脚部感应开启的电动尾门、自适应远近光以及外后视镜锁车自动折叠功能，便利性有所提升。但比亚迪元Pro上的矩阵式LED大灯却没有出现在元Plus的配置单上，好在后者全系标配LED光源大灯，在照明范围方面两者区别不大。

　　比亚迪元Plus的车身尺寸进行了全面升级，不仅拥有更长的车身长度和宽度，车身高度也相应下降了65mm，视觉效果更为动感。同时轴距增加185mm，使其达到了紧凑型纯电动SUV的标准。此外，轮圈尺寸由16英寸升级为18英寸，造型也更换为低风阻的半封闭式双五辐造型。

　　比亚迪元Plus的车尾设计更加流畅与感性，一改比亚迪元Pro方方正正的造型，同时用于外挂备胎的“小书包”也在元Plus上消失不见，可见比亚迪元Plus更注重时下流行趋势。几何多色注塑工艺一体成型的贯穿式尾灯，中间超窄边框最小发光面宽度仅为5mm，搭配新型透光材料，完美彰显出尾灯的羽翼元素。

　　内饰：异样风格令人耳目一新

　　比亚迪元Plus的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造，灵感来源于健身房，与比亚迪元Pro截然不同的设计风格令人耳目一新。大量曲线元素代替了贯穿式平直线条，空调出风口摆脱了传统样式，变更为“杠铃”造型，而电子挡杆也模仿了“拉力器”的样式，从而使内饰有着很浓厚的运动气息。

　　虽然新老款车型均为三辐式平底多功能方向盘，但比亚迪元Plus的造型与整车设计相吻合，采用了大量曲线元素，时尚感更强。

　　比亚迪元Plus的全液晶仪表虽然仍为小尺寸，但UI设计精致了不少，信息显示丰富程度以及动画效果显然提升了一个台阶，并且支持多主题模式。

　　比亚迪元Plus搭载了最新的DLink 4.0系统多媒体系统，支持智能语音控制、车联网、应用市场以及OTA在线升级等时下流行功能。同时，硬件方面搭载15.6英寸悬浮式旋转屏，分辨率为1920×1080，内置高通骁龙8核处理器，搭配6G RAM和64G ROM，可以确保使用过程中不会出现卡滞的现象。

　　配置方面，新车换装了15.6英寸多媒体触控屏，增加前排手机无线充电、前排座椅电动调节、多色车内氛围灯、化妆镜照明灯、后排空调出风口以及车载空气净化器等多项实用配置，能够实打实地提升用户日常用车时的体验。

　　动力：动力续航双提升

　　动力系统方面，比亚迪元Plus配备了最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电动机，动力表现比元Pro要强出不少。同时，虽然两者均为磷酸锂铁电池组，但比亚迪元Plus的电池能量达到了60.48kWh，所以在续航方面更有优势。

　　空间：能够满足家用

　　车内空间方面，由于比亚迪元Plus的轴距已经加长至2720mm，达到了紧凑级SUV的标准，所以车内乘坐空间，尤其是后排腿部空间更加宽敞，乘坐舒适性得到显著提升。

　　储物空间方面，比亚迪元Plus与比亚迪元Pro在储物槽数量和容积方面表现基本一致，能够满足全车乘客的储物需求。同时，比亚迪Plus增加了后排中央扶手以及后排杯架，对后排乘客更加友好。值得一提的是，比亚迪Plus的四个车门储物槽均加入了三根红色琴弦装饰，而且能够弹出声音，很有玩味。

　　后备厢空间方面，比亚迪元Plus取消了比亚迪元Pro尾门的侧开方式，更换成常规的上掀式设计，并且在高配车型上配备了电动尾门，支持脚部感应开启。同时，后备厢容积也是比亚迪元Plus更出色一些，不仅储物空间丰富，深度和进深也均有提升。

　　安全：辅助安全功能更全面

　　在安全配置方面，比亚迪元Plus新增了多项主动安全配置，如自动刹车、并线辅助以及车道偏离预警等，通过科技为行车安全保驾护航。除此之外，被动安全方面两款车型表现均较为出色，仅胎压监测功能略有差异，比亚迪元Plus为胎压显示，比亚迪元Pro则为胎压报警。

　　总结：

　　比亚迪元Plus无论是设计、车身尺寸还是配置，均与比亚迪元Pro有着明显的区别，定位全面升级。内饰大量健身元素的加持，以及车门上琴弦的设计，都能引起年轻消费者的共鸣。不过，在这些鲜明升级的背后，售价也水涨船高，如今的比亚迪元Plus已不再是那个主打经济性的入门小型纯电动SUV，而是摇身一变，成为了引领时尚与风潮的精致紧凑型纯电动SUV，这样的转变，你能接受吗？