2022-01-25 09:39编辑：王雨
奇瑞艾瑞泽GX售价区间：8.59-12.98万元
艾瑞泽GX是奇瑞布局紧凑级家用车市场的旗舰车型，潜心技术研究的奇瑞，在动力系统的研发方面在自主品牌中处于领先位置，艾瑞泽GX提供了两款动力，会成为不少消费者选择有它的主要原因之一。
外观方面，艾瑞泽GX采用了奇瑞家族风格的前脸设计，分体呈阶梯状的进气格栅，有奇瑞Logo延伸向两侧的镀铬饰条进行了分割，增强了视觉延伸感，强化的日间行车灯造型也十分的醒目。
车身侧面，造型十分紧凑，俯冲的腰线和侧窗线增强了运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距位2670mm，相比其他几款车型略逊一筹。
车尾方面，其设计干练简洁，呼应前脸的贯穿式镀铬式条与两侧尾灯融为一体，尾灯造型和后备箱都采用了立体效果的处理，在车流中比较有辨识度。
内饰方面，采用黑灰双色搭配，与外观一样强调运动感，仪表相对传统，没有采用时下流行的全液晶仪表，不过中央显示屏尺寸不小，信息也比较丰富。
9英寸的中控屏搭载了奇瑞雄狮智云多媒体系统，同时还支持CarPlay，操作和响应都十分令人满意。空调面板同样采用了全触摸操作，无论是观感还是使用方式，都让人联想到了奇瑞的合资伙伴——路虎。
动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85kW，最大扭矩为143N·m，传动方面CVT变速箱（模拟7挡），NEDC综合油耗6.9L/100km。
荣威i6售价区间：8.98-11.28万元
荣威i6同样玩起了车系升级，在售车型为荣威i6 PLUS荣耀版，主打4G互联，提供十年免费基础流量，除了入门的荣耀风尚版，全系提供了智能互联系统。
首先外观方面，荣威i6 PLUS基本沿用了设计风格，大尺寸前格栅配合两侧全新的LED大灯组，让该车看上去十分耐看。同时，其下方采用了三段式进气口设计，进一步提升该车运动气息。
荣威i6 PLUS相比其他几款车型，车身侧面整体更显修长，平直的腰线也显得更稳重一些，适合的消费者年龄差更宽。车身尺寸方面，其长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。
车尾方面，尾灯组造型十分精致，横向拉宽了车尾的视觉感，同样是四平八稳的效果，属于比较耐看的类型。
内饰方面，设计与荣威RX5风格接近，标准的T字形结构，使用了大面积的 软性材质包裹。10.4英寸的纵置中控大屏十分醒目，卡片式的UI界面操作便利，逻辑清晰，支持4G互联是其卖点之一，并提供了终身免费基础流量，引导消费者更多的使用互联服务。
动力方面，荣威i6 PLUS目前全系搭载1.6L自然吸气发动机，提供最大功率92kW，最大扭矩为158N·m，分别匹配5速手动和CTV变速箱，NEDC综合油耗为5.8L和5.9L/100km。
总结：如今的10万级家轿市场，已经很难看到合资品牌的身影，能够在如此有限的预算里，给到外观设计精致、配置丰富且空间够用的车型，也只有自主品牌可以满足这样苛刻的条件，它们在提供完备的驾乘体验同时，也表现出力足够的个性，吉利帝豪L整体品质更显凸出，逸动PLUS的颜值更出众，艾瑞泽GX有着奇瑞优秀的技术支持，荣威i6则更凸显其所配备的互联功能。
