MPV将成新能源市场下一阵地 新能源MPV盘点

2022-01-12 09:15作者:孙宇飞编辑:王厅

  6. 红旗MPV

路试谍照

  新车关键信息:

  这辆定名为Q系列的商务MPV车型在外观部件上比较齐整,说明车型已经基本定型。同时可以看到车辆后门采用标准的侧滑门,而内部也使用比较高级的2+2+3的座椅布局;

  红旗MPV预计将会配备3.0T V6涡轮增压发动机,以及2.0T 涡轮增压发动机+48V轻混系统。在传动系统方面,红旗MPV将会匹配8速自动变速箱。竞争对手将选择指导价超过40万的中型和大型MPV,如别克GL8艾维亚;

  上市时间:2022年下半年上市

  7.理想MPV

  关于理想的这台MPV业内早有耳闻,其实最开始理想CEO李想曾在网络上澄清理想汽车暂无MPV的计划,称MPV最大的优势就是超大空间与乘坐便利性,但新能源的MPV,无论是纯电车型还是增程式电动车型,电池组的摆放位置是一个无法逾越的大问题;

  但近期有网友在微博上留言MPV后,李想在评论区回答网友提问时,做出了肯定的答复,而这也石锤了之前媒体曝出的理想将造MPV的传言;

  理想的这台纯电MPV,价格区间预计在35w左右,但后来多次场合强调23年才会发出首款纯电产品,所以现在就比谜了;

  更多信息我们也会持续关注;

  上市时间:预计2023年

   8.上汽大通MAXUS MIFA 9

车辆实拍图

  车身尺寸分别为5270*2000*1840mm,轴距则达到了3200mm。车辆配有隐私玻璃,充分保证了第二排和第三排的私密性,还可提供防晒作用。经过一系列空气动力学优化,MIFA 9的风阻系数被控制在0.29cd;

  MAXUS MIFA 9已于11月正式上市,售价区间为26.99-37.99万元;

  MIFA 9配有MAXUS-Pilot驾驶辅助系统。根据官方定义,其自动驾驶能力达到了“L2++级”。除了常规的自适应巡航、车道保持、盲区监测等功能,MIFA 9还可结合高德高精地图,实现领航辅助功能;

  MIFA 9配备了5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达和7个高清摄像头,并采用地平线智能辅助驾驶芯片;

  MIFA 9提供六座(2+2+2)和七座(2+2+3)两种座椅布局,前者更注重豪华性,后者更注重实用性;

  车辆搭载全新一代智能高效电驱系统,全系采用前置单电机设定。具体来看:永磁同步电机的最大功率为180kW(245马力),最大扭矩为350Nm。电池方面,新车全系搭载90kWh三元锂电池,CLTC续航里程为520km;

  上市时间:已上市

  9.奥德赛锐·混动

官宣图片

  全系标配第三代i-MMD混动系统、前后LED大灯、全车车窗双层隔音玻璃、SBW按键式电子换挡等。新车分为5个版本,市场指导价为23.58万元-32.88万元;

  新款奥德赛的长宽高分别为4861*1820*1712mm,轴距为2900mm;

  Honda CONNECT 3.0智导互联系统,提供全新智能体验价值。同时,新车配备了功能更丰富的Honda SENSING安全超感系统,以及装备了SBW按键式电子换挡、脚踢电动尾门等一系列智能科技配置;

  沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统,系统还可以在EV模式、混合动力行驶模式,发动机行驶模式之间无缝切换。在起步的时候,EV模式启动。驱动电机最大扭矩达到315N·m,搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和新型车载锂离子电池,系统综合最大输出功率达到158kW;

  上市时间:已上市

  10.比亚迪宋MAX DM-i

官宣图片

  新车关键信息:

  2022款车身长宽高分别为4710×1810×1690mm,轴距为2785mm,与现款宋 MAX DM车型相比车身长度增加30mm,车身高度增加10mm,其余尺寸均保持一致,提供提供 6、7 座椅布局,此外该车还拥有一款“升舱顶”版本可选,升舱后的车身高度变为1880mm;

  网络上流出了该车经销商预扣提车价:14-16万元。从公布的信息来看,比亚迪宋MAX DM-i将推出5款配置车型,纯电续航里程分为51km和105km两个版本;

  2022款比亚迪宋MAX DM-i将搭载由1.5L 发动机+电动机组成的 DM-i 插电式混动系统,其中1.5L发动机的最大功率为81kW,永磁同步电机最大功率达到145kW,分别搭载8.3kWh和18.3kWh的刀片电池租,其纯电续航里程可达105km,每百公里综合油耗仅为 0.9L / 100km。

  上市时间:2022年一季度上市

  除此之外,有MPV梦的还有腾势。12月24日,比亚迪与戴姆勒共同宣布,拟向其合资公司腾势分别增资10亿元人民币,股权调整后,比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。在注入新力量之后,比亚迪将倾注更多资源及核心技术在腾势业务上,腾势预计未来两年在中国市场推出3款新车型,包括MPV和SUV,未来,腾势将聚焦30-50万元的价格区间,也就是说,腾势MPV的未来售价将锁定在30-50万元的价格区间,但其他信息至今也仍未披露。

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