梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式下线

　　近日，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式下线，成为奔驰56号工厂首辆下线的AMG电动车。目前新车已在海外接受预定，海外售价152546.1欧元，约合人民币109.4万元。12月17日奔驰EQS公布售价，可以作为AMG EQS 53 4MATIC+国内售价的参考。

　　“56号工厂”位于德国辛德芬根，是德国第三大汽车制造厂，可同时装配奔驰S级轿车、长轴距S级、梅赛德斯-迈巴赫S级以及EQS纯电车型，采用智能与数字化生产，能源消耗比其他同等级工厂低25％。

　　梅赛德斯-AMGEQS 53 4MATIC+车型最早于慕尼黑车展中正式发布，外观部分新车依旧与普通版车型保持一致，搭载EVA2平台，采用前四连杆底盘，后多连杆独立悬挂。此外，AMG EQS 53并配有AMG RIDE CONTROL+自适应空气悬挂，兼顾悬挂的运动和舒适性表现，

　　外观方面，新车采用流畅的面条，车顶线条极为流畅从车头到车尾，车尾部留有一个尾翼，有精致高级感。轮圈部分，新车相比普通版本换装了一套密辐式的全黑色轮圈，视觉效果非常霸气。并且内部加入了碳陶瓷刹车系统，车型标识添加到车尾，左侧为AMG，右侧为EQS 53。

　　内饰部分，区别于普通版EQS，新车换装了AMG全新样式的多功能方向盘，大尺寸的三联屏使新车看上去有较强的科技感；材质采用了大量的Alcantara以及碳纤维材质，运动感相比普通版车型也明显提升。

　　动力方面，新车由双电动机驱动，综合功率560kw，综合扭矩1020N·m，百公里综合电耗23.4-21.1kwh。EQS 53 4MATIC+有两种动力输出，基础版本最大功率484kw，峰值扭矩950N·m。选装AMG DYNAMIC PLUS套件后，最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m。基础版车型零百加速时间3.8s，套件版车型零百加速时间为3.4s。续航方面，新车搭载107.8 kWh的电池组，WLTP的续航里程为526-580km。