设计更超前 实拍新款长安CS75 PLUS

　　内饰方面，新款CS75 PLUS保持了现款车型大体风格的基础上，设计则明显更加简约。其采用了棱角感更强的直线条，塑造出了环抱的氛围，并且车内大面积采用了软质搪塑覆盖，让车内的档次感与科技感都有了进一步的提升，我们实拍的蓝白配色在当下也算是非常流行。

　　仪表与中控触屏都采用了12.3英寸，其连体的设计中间还呈现出了折叠的效果，让车机大屏的视角偏向驾驶员一侧，同时进一步增加了车内的科技感。

　　车机系统的功能也十分丰富，内置了十分丰富的app应用，同时导航同时支持腾讯与百度，其语音交互也有着更强的识别能力。

　　一体式多功能方向盘采用了扁平造型，采用了双拼皮面设计，握感出色，偏向运动的设计在激烈驾驶时也能够更好的上手。

　　座椅采用了赛车化的一体式头枕，视觉上显得十分运动。并且这套座椅采用了人体工程学设计，使用高密度、高回弹发泡体系，使接触面更大，承托性更好，回弹性更佳。菱形状缝线也彰显了细节的用心，进一步提升了车内的档次感。

　　后排座椅的靠背角度可调，舒适性表现十分不错，并且后排地板纯平，座椅支持4:6放倒，空间的灵活度表现都十分不错。

　　对于身高180cm的体验者来说，前排头部空间为一拳。

　　后排头部四指，腿部超过两拳，这样的空间表现在同级别车型中也算足够出色。

　　行李厢标准容积为620L，当后排座椅全放倒时可扩充至1450L，这样的表现在同级紧凑级SUV中优势明显。

　　动力方面，新款CS75 PLUS将搭载蓝鲸NE系列发动机，提供1.5T与2.0T两款排量，具体参数还有待厂家进一步的消息。与发动机匹配的则是8AT变速器，相对于这个价位主流的双离合来说，AT的平顺性和可靠性都具有很大的优势。悬挂结构仍采用前麦弗逊后多连杆式。

　　总结：此次长安CS75 PLUS虽然称不上真正意义上的换代，但其由外到内的改变也确实足够彻底。外观上两款格栅更能够满足更多用户的个性化需求，内饰的设计则变得更加简约、清新，档次感强。据悉新款CS75 PLUS将会与现款车型同时销售，价格相对于现款车型略高一点，以此让CS75系列的产品线能够更加丰富。