捷尼赛思G90详情公布 搭3.5升V6发动机

2021-12-16 09:11作者:Kishi.W编辑:王雨

  继11月下旬外观官图之后,捷尼赛思日前正式发布了全新第2代G90旗舰豪华轿车的内饰和动力细节。新车将带来无与伦比的后排乘坐体验,提供后驱标准轴距版和四驱长轴距版两种车型,搭载3.5升双涡轮增压V6汽油发动机。

  外观方面,全新捷尼赛思G90采用了运动优雅(Athletic Elegance)设计语言,气势磅礴的现代家族式盾型Crest进气格栅两侧是我们熟悉的双排点阵式前大灯;侧面采用“抛物线”设计方法,“优雅不间断”的线条从发动机罩流过,沿着车窗底部一直延伸到后备箱盖上;尾部则没有采用其他捷尼赛思车型目前所使用的双排点阵尾灯,取而代之的是两个单独的LED尾灯灯条,并拉伸到贯穿保险杠和后备箱盖的整个宽度。

  尺寸方面,全新捷尼赛思G90标准轴距版长宽高分别达到长度5,275×1,930×1,490毫米,轴距为3,180毫米,而长轴距版的长宽高分别达到5,465×1,930×1,490毫米,轴距为3,370毫米。相比标准轴距版,长轴距版车型在长度和轴距上分别增加了190毫米,而高度和宽度则保持不变。

  内饰方面才是全新捷尼赛思G90的发力重点,看起来比现款车型更加现代和豪华。新车采用了一个12.3英寸数字仪表盘与一个下一代12.3英寸信息娱乐系统触摸屏组成的双屏配置,其中信息娱乐系统位于数字空调控制和细长出风口之上,给人以跨越仪表台宽度的错觉。除此之外,新车采用了双辐方向盘、旋转式换档杆以及玻璃和铝制的中控台,展现出“高档模拟灵敏度”。

  值得一提的是,新车采用了Newspaper Crown(报纸冠纹)和Newspaper Stripe(报纸条纹)木饰材料,这是一种“利用新方法制造的材料,通过对包括报纸在内的日常生活中的废纸进行再造,最大限度减少对环境的影响。”与金属镶边相结合,向韩国传统sanggam工艺技术致敬,并“通过将双线和G-matrix图案镶嵌在真正的金属、白蜡木和锻造碳表面上,最大限度地提高了质感。”

  配置方面,全新捷尼赛思G90提供三种制动模式功能,其中包括Chauffeur(司机)模式,可根据驾驶员的喜好调整制动系统的参数;得益于夹层玻璃,新车还配备了主动降噪技术,从道路噪音获取频率,并将信号发送到汽车的扬声器以消除噪音。其他技术还包括齐平门把手、无钥匙进入数字钥匙2以及用来启动汽车的指纹识别系统;车门的易关系统允许按下按钮即可关闭车门,因此驾驶员和乘客无需伸手将车门拉上;驾驶员的车门也可以设置为在踩下制动踏板时自动关闭。

  除了空气净化器,G90是第一款配备香氛系统的捷尼赛思车型,可以一次装填两个烟弹,香味的类型和强度则通过信息娱乐系统和后座触摸控制器进行控制。香氛系统可以散发三种气味,官方并没有公布香水具体的气味,但通过名字看起来颇为有趣,分别是The Driver‘s Awakening(驾驶员醒神)、The Great Outdoors(绝佳的室外)以及My Favourite Place(我最喜欢的地方)。

  新车将首次配备四模式Mood Curator,可以改变各种设置,包括音响系统(配弹出式高音扬声器的23扬声器Bang & Olufsen)、氛围灯、按摩座椅、香氛系统和电动窗帘,这一切都是为了“提升乘客的情绪”。捷尼赛思已经碎,信息娱乐系统可以兼容无线更新,包括导航系统、数字仪表盘、抬头显示、制动系统、方向盘、悬架、安全气囊和驾驶辅助技术都可以通过远程数据连接进行升级。

  其他亮点还有被称为“人体工程学放松”的前排座椅,其座椅靠背上有10个气囊,坐垫上还有另外两个气囊,提供“全身、腰部、骨盆、上半身”四种不同的身体按摩方式,按摩时长和力度则有三种选择。有趣的是,侧垫在超过130公里/小时的车速下或处于运动模式时会自动充气,以获得更大的横向支撑,而每当乘客进入或离开驾驶室时,侧垫则会自动放气。

  当然,后排座椅也不会让人失望,右侧为VIP座椅,具有加热和通风功能,并配有脚凳。后排座椅还提供电动倾斜,乘客可以找到“精心设计存储物空间,例如第二排C柱区域的独立的杂志和书籍托盘。”后座乘客还可以使用8英寸平板电脑,只需轻点几下即可调整座椅、空调控制系统、窗帘位置和照明到座椅按摩的所有功能。值得一提的是,座椅内部涂有抗菌银锌沸石材料,以减少细菌和微生物在人造皮革上生长的可能性。

  动力方面,全新捷尼赛思G90标准轴距版搭载捷尼赛思G80上那台3.5升双涡轮增压V6汽油发动机,与之配合的将是8速自动变速箱和后轮驱动系统,最大输出分别达到380马力(280千瓦)和530牛米;长轴距版则同样搭载上述3.5升发动机,但增加了一台48伏电动机辅助的轻度混合动力系统。捷尼赛思官方尚未确认轻混系统的功率输出,但标准轴距版车型不同,长轴距版车型传动系统采用8速自动变速箱与四轮驱动系统的组合。

  为了获得平稳的驾驶体验,全新捷尼赛思G90使用前置摄像头识别路况,并通过可预测的电子空气悬架调整悬架设置,多室空气悬架拥有High(高)模式在内的三种设置,可以远在100米外针对道路突起做出调整,将前轮抬高10毫米;下陡坡时,前轮也会抬升,防止损坏车身底部;崎岖不平的道路行驶时,系统则会把前后轮自动抬升25毫米之多。此外,后轮转向系统还可以使后轮在低速时最多转动4度(如停车时);更高车速下,后轮最多只能转动2度,最终提高了灵活性和转弯稳定性,使其提供媲美中型轿车的转弯半径。

  全新捷尼赛思G90预计将于2022年初投放韩国市场,随后还将逐步引入其他地区,包括美国和中国,最早引入国内或是2022北京车展。捷尼赛思G90的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Genesis 编译:Kishi.W)

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