BBA还是最大赢家 上半年豪华车销量盘点

　　2021年已经过去大半，相比去年因为疫情原因汽车市场过山车式的销量，今年上半年的汽车销量就相当平稳了，尤其是豪华车市场，上涨的势头非常强势。今年上半年，国内豪华品牌新车销量市场份额已增长至19.28%。而且，在燃油豪华车销量前十中，BBA是绝对的“王中王”，十款车中有九款来自BBA，今天我们就来盘点一下2021年上半年销量最高的十款豪华车。

　　宝马3系

　　2021上半年销量102152台

　　宝马3系是十款车型中唯一销量突破10万辆规模的豪华车型，而且达到了65.38%的夸张增速。虽然我们一直吐槽这一代3系为了市场妥协，更加偏向于舒适驾驶，但市场反应说明一切，保留运动属性的同时，增加舒适性显然更符合绝大多数消费者的需求。更何况这一代3系确实有着很强的产品力，再加上宝马品牌的认可度，取得如此优秀的销量自然也在情理之中。

　　这一代3系虽然将重心偏向于舒适性，但自身的运动基因并没有忘记，同级别中有着自己独有的驾驶感受和操控感，绝对算得上是30万级别后驱车的标杆。而且面对不同需求的消费者，3系还分为标轴版和长轴版，也说明宝马还没有完全妥协舒适。

　　在豪华车领域，宝马3系虽然没有奔驰那样乍一看之下的豪华，也没有奥迪那样突出科技感，总的来说豪华程度不是最好的，但3系一定是最耐看的。经典的家族化设计，使用软性材质、真皮以及木纹饰板的搭配，还是营造出了不错的档次感。

　　动力上，宝马3系全系使用2.0T四缸涡轮增压发动机，分为低中高三种个调校版本，低功率版最大功率115kW（156马力）/4500-6500rpm，最大扭矩250Nm/1350-4000rpm；中功率版最大功率135kW（184马力）/5000-6500rpm，最大扭矩300Nm/1350-4000rpm；高功率版最大功率190kW（258马力）/5000-6500rpm，最大扭矩400Nm/1550-4400rpm。传动方面，全系车型都匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，这台变速箱已经征战多年，实际表现有目共睹。

　　奥迪A6L

　　2021年上半年销量94963台

　　奥迪A6L上半年销量排在豪华车第二位，我本以为奥迪最畅销的车型会是A4L，看来中国消费者对于A6L的钟爱一直都没有变。不过奥迪A6L能够取得这么高的销量与终端优惠不无关系，这还是有潜在危险的，如果改款取消优惠或是优惠幅度降低，必然会影响到奥迪A6L的销量。

　　这一代的奥迪A6L使用了致雅型与动感型两种设计外观，也一改曾经的官车形象，给人更加年轻动感的设计风格。也正是因为这样的变动，让现款的A6L成功吸引了不少年轻消费者的青睐。

　　奥迪在科技感的营造上一直都非常拿手，全系标配12.3英寸的液晶仪表，再加上全系标配上10.1英寸，下8.6英寸的双中控屏，将奥迪的“科技风”体现的淋漓尽致。三块屏幕不论是反应速度还是流畅程度都无可挑剔，而且功能全面，导航、车联网、语音控制以及CarPlay都是标配。

　　动力系统方面，全新奥迪A6L分别搭载2.0T高、低功率版本发动机和3.0T V6发动机。其中2.0T车型匹配12V轻混系统，40TFSI车型最大功率140kW（190马力）/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200rpm；45TFSI车型最大功率165kW（224马力）/5000-6000rpm，最大扭矩350Nm/1600-4500rpm；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机和48V轻混系统，最大功率250kW（340马力）/5400-6400rpm，峰值扭矩500Nm/1370-4500rpm。传动方面，与发动机匹配的均是7速双离合变速箱，另外45TFSI和55TFSI车型则配备了quattro四驱系统。

　　宝马5系

　　2021年上半年销量90422台

　　宝马5系在奥迪A6L身后是紧紧跟随，两者的销量只相差了不到5000台，可以说是伯仲之间了。自2017年上市以来，这一代宝马5系就备受好评，动力、操控、舒适性以及配置都在同级中表现优异，可以说是一款没有明显的短板，综合实力均衡的车型。

　　经过中期改款的宝马5系，将运动风格保持了下来，沉稳又不失运动，大气而又简约，不论是日常家用还是商务使用，宝马5系都能够应对不同的使用场景。同样的为了满足不同消费者的需求，宝马5系也配有豪华套装与M运动套装两种设计风格，不同年龄层次的消费者也都可以被照顾到。

　　这一代宝马5系在科技感与豪华感上都有着很大的提升，虽然使用的是家族式设计，但宝马5系的内饰还是通过皮革等软质材料与木纹饰面填充，以及金属质感装饰条搭配点缀，让其拥有相当出色的档次感。并且12.3英寸液晶仪表搭配10.25英寸触控屏，也将科技感提升不少，同时无线CarPlay和百度CarLife互联功能，以及个人语音助理和手势控制也让实际使用上更为便捷。

　　动力方面，宝马5系全系搭载2.0T发动机，同样也分为高低功率两个版本。525Li车型搭载低功率版本的B48B20C发动机，最大功率135kW（184马力）/5000-6500rpm，峰值扭矩290Nm/1350-4250rpm。搭载B48B20D高功率2.0T发动机的530Li车型，发动机最大功率可达185kW（252马力）/5200-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm。传动系统上，宝马5系全系搭载的依然是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。这台变速箱的表现已经无需多言，反正用过的都说好。