长安马自达CX-30 EV将于成都车展发布

　　在即将到来的成都车展上，长安马自达将为我们带来一款纯电动车型——CX-30 EV。CX-30 EV作为马自达这个传统燃油车企的首款纯电动车型，将基于其燃油版CX-30研发，搭载永磁同步电机，NEDC 续航里程 450 公里。

　　一直以来，马自达的车型都以其极具个性化、富有运动感的造型设计，吸引了大量年轻消费者的青睐，CX-30 EV也是如此。该车在外观上与CX-30整体保持一致，但不同于老款黑色塑料的前保险杠和侧面包围，新车在保险杠下方加入了镀铬的前唇装饰，侧面也增加了镀铬迎宾踏板，整体观感更加有格调。

　　来到车身侧面，可以明显看出由于新车基于燃油车研发，底部放置了电池组，而进行了加厚的设计，使得整体车身更加高挑，略微有些不协调。另外，全新的CX-30 EV由于车身增高，悬挂高度也大幅提升，导致轮胎上方巨大的空隙相当显眼。轮眉也是不少人吐槽的重点，黑色的塑料质感加上外凸的造型着实有些廉价。

　　新车的长宽高分别为4410/1852/1655mm，轴距2672mm。在动力方面，CX-30 EV将搭载永磁同步电机，电芯由宁德时代提供，电池包由长安新能源生产，最大马力217匹，峰值扭矩300Nm，新车电池容量61.1kWh，NEDC续航里程为450公里。

　　点评：全新的CX-30 EV给我们一种感觉，就像新车是马自达迫于政策的压力才才应急推出的。CX-30在经过油转电后，外观变得十分不协调。事实也的确如此，马自达作为一个传统车企，其个性化、运动化的燃油车型有着很高的产品力。但马自达新能源研发进度太过落后，错过了前几年电动车研发的最好时机，目前还只能依靠燃油车型来进行电动化研发。未来，马自达将继续推进电动化进程，希望能带来优秀的产品。