新款荣威iMAX8实拍 GL8/奥德赛直呼内行

　　别克GL8和本田奥德赛是MPV领域的常青树，销量表现一直颇为亮眼，但即使是售价区间更低的后者，想拿下“丐版”也需要22.98万元。所以，有没有性价比更高的选择呢？该新款荣威iMAX8上场表演了。随着中国品牌的加入，MPV这一细分市场的门槛正在变得越来越低，同时产品本身的竞争力正在变得越来越强，用一句话总结就是“老内卷了”。这次，新款iMAX8在听取用户意见之后对配置进行了优化调整，期待打动挑剔的你。

　　新车只是年度改款，整体变化并不算大，因此本文会聚焦全新特性。

　　新款荣威iMAX8目前尚未公布车型名称，按照现有命名体系，新车应该被称为“400TGI Supreme系列尊荣版 ”，定位全系次顶配。

　　外观方面，新老款的差别不大，拥有霁风蓝车漆的车型也未能到场，稍显遗憾。总的来看，新款iMAX8依然拥有标准的MPV外形，而设计师希望通过一些轿车化的表达来平衡它的商务感，以此吸引更多家庭用户的目光。

　　内饰丨配色要高级

　　据悉，新款iMAX8将标配LED远近光灯、直接式胎压监测、全景双天窗、车内PM2.5过滤装置等，奠定了入门车型的产品力基础。而此次拍摄的次顶配车型拥有ACC、LKA、全景影像、远程启动等，日常使用更惬意。

　　空间丨三排都要舒适

　　车内储物空间部分，新款iMAX8的表现也比较让人满意，三排都设有杯架并且第二、三排都有储物袋可用，收纳狂魔肯定不会拒绝。值得一提的是，车辆的第二、三排还设置了语音系统唤醒按键，可以提升乘客的参与度。

　　编辑点评：看完新款iMAX8的表现，不得不说，荣威在造MPV这件事上还是挺内行的。时尚的外观吸引了更多家庭用户，温馨的内饰和丰富的配置则保障了日常使用舒适度，而在一辆MPV最该发力的空间部分，我认为新款iMAX8完全有和合资竞品抗衡的实力，乘坐空间宽敞，储物空间灵活。另外，它的“魔吧”确实称得上是不错的创新。本月，新款iMAX8就将迎来上市，希望它的售价不会让消费者失望。