超高性价比的雪佛兰迈锐宝XL到底好不好？

　　曾几何时，美系车在中国汽车市场也曾呼风唤雨，福克斯、科鲁兹、迈锐宝、蒙迪欧都曾受到消费者的喜爱。如今这几位选手，大多都经历磨难，且被消费者遗忘，不是因为别的，主要是因为可靠性不高，对消费者的苦楚置之不理，久而久之便成了如今这般田地。

　　但不说别的，就这两年的美系车，在品质上提升确实不少，很多媒体对车辆进行拆解后都发现，美系车的整体做工和品质要高不少。当然，前提是这些都是全球车型，而不是“特供车”。

　　今天，咱们就来看看来自雪佛兰的运动中级轿车迈锐宝XL，凭借终端4万多的优惠，成为了许多用户的待购车型。那么，迈锐宝XL究竟如何？

　　优点

　　高性价比

　　迈锐宝XL目前最大的优势便是价格，同样作为合资品牌中级车，迈锐宝XL的官方指导价为16.49-21.99万，结合目前终端4多万的优惠，1.5T入门车型不到15万就能落地。

　　想想15万元，即便是想买到目前品质较高的国产车，都不一定能落地。而在国内销售多年的雪佛兰品牌的中级车，15万就能开回家，想想是不是就觉得很值。

　　当然，迈锐宝XL最值得购买的推荐车型并不是535T的1.5T版本，而是550T的2.0T版本。目前合资中型车中，日系车依然是小排量涡轮和2.0L自吸发动机为主，特别是雅阁、凯美瑞等车型，优惠也比较少。

　　而大众系的迈腾和帕萨特价格更为坚挺，迈腾优惠也仅有5000元，帕萨特的优惠虽然更加给力一些，但碍于此前碰撞成绩不够理想的原因，不做推荐。

　　上面这些车型，作为目前市场中的主流产品，除优惠较小之外，整体配置也相对寒酸一些。特别是像座椅加热、通风等比较实用的配置，也至少得在18万左右的车型上才会配备。

　　而迈锐宝XL除入门版本之外，535T 锐动版以上车型均配备座椅加热功能，顶配车型则支持座椅通风功能。并且，结合较大的终端优惠，550T（2.0T）顶配版本的全款落地价格也可以控制在20万以内，性价比相当高。

　　空间宽敞

　　作为一款中级车，除了日常用于应酬接送客户之外，家用情况是最多的，自然在空间上要有一定的优势。迈锐宝XL车长为4933mm，轴距为2829mm，同级中车长最长，轴距也并未比对手差多少。

　　体现在实际使用当中，迈锐宝XL后排的乘坐体验会更好，中央地板基本纯平，日常使用更加便利。配置部分，中央扶手、后排杯架、后排出风口、USBX2等均为缺席。

　　乘坐感受部分，迈锐宝XL的座椅均支持选装皮/Alcantara混搭材质，日常使用能够使驾乘人员更好的贴合座椅。在如今炎热的夏季，这样的材质搭配，也不会过热。同时，座椅内部填充物的柔软度也比较合适，即便是长时间乘坐也比较舒适。

　　此外，在车内的多媒体部分，8英寸的多媒体屏幕显示效果清晰，操作逻辑简单，属于一套很好上手的系统。并且，在手机互联部分迈锐宝XL支持苹果CarPlay和百度CarLife等，日常使用非常方便。

　　动力可靠

　　动力系统部分，迈锐宝XL最值得推荐的便是2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速器的组合。首先发动机方面，2.0T发动机最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m，拥有三段式智能变缸科技，分别为四缸澎湃模式、四缸高效模式、两缸畅行模式，能够在城市和高速路况下智能切换，兼顾节能省油和强劲动力。在这套动力组合下，迈锐宝XL的百公里加速仅需7s，根据车主的反馈来看，综合油耗在8.4L/100km。

　　而在变速器部分，绝对是迈锐宝XL提升最大的地方。相信我们多少都听说过通用汽车以前的变速器，换挡逻辑混乱、可靠性差等问题让人非常头疼。但如今，通用集团研发的9速HYDRAMATIC手自一体变速器绝对值得好评，更宽的速比能够带来更好的平顺驾驶体验。要知道，迈锐宝XL也上市许久了，且这台变速器已经在很多通用品牌的车型上使用多年了，可靠性和平顺性表现非常不错。