日系SUV三巨头再聚首 这次你该选谁?

2021-08-05 09:42编辑:王雨

  东风本田 CR-V

  厂商指导价:16.98-27.68万元

  CR-V于2017年在国内完成换代上市,至今其实已经服役了不短的时间,不过期间东风本田对其进行了修修补补,及时推出改款车型,所以至今仍然可以说不落伍,跟得上时代潮流。

  去年改款之后,新车外观同步了海外版车型的造型,家族化的前脸设计,内部采用了黑色饰条。和当下流行“大嘴”相比,CR-V的中网面积并不算大,外观上没那么张扬,更多的是一种比较温和的气质,很时尚,很城市化。

  尺寸方面,长宽高分别为4621×1855×1689mm,轴距2660mm,没什么好说的,比较常规。侧面和尾部造型放到当下来看也挺有气质,所以改款也未做天多调整,主要是后包围和排气设计有了一些变化。

  内饰设计还是熟悉的配方,这些年一直在延用,改款也没对内饰设计进行调整,包括后来推出的广州本田皓影,也是这一套设计。以现在眼光来看,它已经算得上是很传统的那一类了,整体对称式的设计,中央通道设计有点类似MPV车型,主要是为了带来更好的空间表现。车内也没有大屏,保留了大量按键。

  以上种种看起来虽然像是“缺点”,但实际上并未影响CR-V的销量,很多消费者依然很喜欢它的这种风格,原因在于足够实用、足够舒适,况且在做工、用料这些方面,它表现并不差。

  动力方面,有1.5T和混动两种选择,1.5T大家已经很熟悉了,就是本田著名的地球梦发动机,最大功率142kW(193Ps)/5600rpm,峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm,匹配CVT变速箱,动力和经济性比较均衡;另外就是第三代i-MMD混合动力系统,系统综合最大功率215马力,得益于大功率驱动电机的加持,动力要比1.5T车型好一些,而且油耗有显著降低。

  如今三车如何抉择?

  首先从外观上说,奇骏换代之后设计语音绝对是最为前卫、潮流的那一个,整体外观的高级感、质感确实是要由于RAV4荣放和CR-V的。相比之下,RAV4荣放的外观优势在于它更有硬派味道,而CR-V则城市味更浓。

  尺寸上,奇骏更有优势,车身长度逼近4.7m,车身长度、高度、轴距都是三车之中最优的,除了能带来更好的气场,内部空间也会更出色,而且全新奇骏有7座车型可选。

  内饰上奇骏也有明显优势,设计最棒,最年轻,科技感也很强,内部搭载的车机系统无论是功能性还是智能化上都比RAV4荣放和CR-V要优秀,这是毫无疑问的一点。而RAV4荣放和CR-V比起来,前者太粗犷,后者太居家,都不是很合当代消费者胃口。

  动力方面,如果从参数和体验上来看,奇骏的1.5T也是拥有显著优势,VC-TURBO作为世界首台可变压缩比发动机,技术先进性是毋庸置疑的,而且三缸抖动解决的也好,但是!很多时候三缸抖动并不是发动机在抖,而是消费者的内心再抖动;RAV4荣放和CR-V优势在于有混动,追求极致的平顺性和经济性,这两款车的混动版本将会是更好的选择。

  最后还有就是四驱系统,三台车差异其实很大,全新奇骏的四驱系统更为全能,拥有一定的越野能力,尤其是配合上全新奇骏的离地间隙;RAV4荣放四驱种类虽然多,但更多都是强调道路操控,越野能力较为一般;CR-V身上四驱存在感很弱,道路操控和越野能力都没有太突出的地方,它主要面对的还是城市场景。

  总结

  看完三款车的整体情况和差异,相信大家已经知道如何去选了。从产品力出发的话,我个人更推荐全新奇骏,无论是外观、内饰、空间还是动力,都比另外两个死对头要更为出色,毕竟晚一点换代就要后来者居上,这肯定是情理之中。如果说追求极致家用,预算不充足,又想要辅助驾驶系统,那低配的RAV4荣放也很值得推荐。

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