哈弗赤兔产品力全面越级 你还会选择逍客吗

　　是选择低配置但有面子的合资车型，还是产品力全面越级更加实惠的自主车型？一直是摆在消费者面前难以抉择的问题。不过随着咱们自主品牌的不断崛起，消费者愈发成熟的消费观念，满足虚荣的品牌早已不在是选车的唯一指标，合资品牌OR实惠贴心自主品牌如何选择似乎有了明确的答案。在国产车品质不断提升，口碑越来越好的当下，选择一款物美价优的国产车，成为了更多人的选择。刚上市满月不久的哈弗赤兔，凭借超高的颜值、强劲的性能，以及领先的智能，虽还未公布6月的销量，但5月20日上市后仅11天就售出了3258台，足以证明消费者对它的认可。而合资的两款主流车型日产逍客、大众探歌，5月分别售出11907与3643台。今天就为大家带来这三款车的对比，看看这台“赤兔”相比两款合资车型到底哪家强？

　　先来说说比较直观的颜值方面。虽然外观、内饰的颜值是件比较仁者见仁的事情，但哈弗赤兔明显比另外两款合资车型更加年轻、有运动感。

　　在外观方面，哈弗赤兔采用“潮力觉醒美学”设计，整车散发着潮流和赛博朋克式美学气质，动感十足。前脸设计十分炫酷，似乎时刻在告诉着旁人什么是真正的运动潮流;大尺寸六边形电音流光式前进气格栅极具暴力美学，新机能矩阵大灯和前唇设计也让前脸犀利了不少。车尾运用贯穿式尾灯，配合上黑色扰流板、饱满的后包围以及尾部扩散器，在增加视宽感的同时与动感的前脸遥相呼应。整车给人一种“高性能版”SUV的既视感。

　　而目前在售的大众探歌和日产逍客，可能因为上市时间过久，所以显得有些年代感。不过这两款车型的设计比较耐看，家族化脸谱特征也比较明显，探歌更多的运用平直的线条去勾勒大气、稳重的视觉感观;而逍客看上去则更加运动一些。两款车型都没有使用时下流行的贯穿式尾灯设计。

　　在内饰上也是一样，两款合资车型的设计缺乏年轻活力，整体造型比较沉闷死板。9英寸嵌入式的中控屏设置也明显不符合这个“大屏化”的时代。而哈弗赤兔以战斗机座舱为设计灵感，环抱式包裹设计，局部采用钻石切割，凌厉的线条勾勒，让其内饰看上去极具驾驶欲望;悬浮式12.3英寸超大中控屏也非常符合时下年轻人的审美标准;还有科幻感更强的5D档把，棱角分明的线条设计与高质感挡把相得益彰，挡把中部采用镂空设计，整体就像一件精美的工艺品，令人赏心悦目。