实拍东风标致4008/5008 重点改头换面

　　在11月份的广州车展上，东风标致带来了4008和5008的中期改款车型。其中5008的外观设计和海外版车型保持了一致，4008则基于海外版3008打造而来，二者皆使用了品牌最新的“锋锐”设计语言。未公布的内饰设计吊足了不少消费者的胃口，此次实拍就让我们一起来看看两台车的中期改款到底由内到外都发生了什么变化。

　　由于两款车型均为中期改款，轴距及车内空间布局都没有发生变化，所以在此不再赘述，文章重点将放在两车发生变化的地方。东风标致在设计上好像一直有“大借小”的设计习惯，当年5008初入国内的时候，造型就采用了2017德国“红点”设计奖得主4008的造型，如今4008的中期改款造型，又是来源自海外版3008的设计。

　　细心的朋友可能会发现，新款4008的行李架发生了改变，变为了吸顶式行李架，行李架与车顶之间不再有缝隙。这样的变化有利有弊，先说利，对于长期在城市内行驶且没有装载行李需求的朋友来说，吸顶式行李架更美观，风噪也更小。但弊端在只能采用专用的卡扣式顶厢，如果想临时用绳子绑些行李则无法实现了。

　　相比起现款车型，新款4008的外部变化相当明显。尤其在车头部分，可以说是天翻地覆的差别。全新设计语言的运用使其变得更加犀利动感。不过车侧和车尾部的变化比较小，唯一能一眼看出的区别在于去除传统红色元素的尾灯组，品牌特征更加鲜明。看过了4008的外观，下面我们一起来看看5008的变化。