2020-12-25 09:10编辑：王雨
在多年以前，自主品牌的车辆一直是以价格便宜来敲开市场的大门，不过随着近几年的发展，自主品牌在品质方面的进步已经几乎与合资车型无异。尤其是一线的自主品牌，推出的热门SUV无论从销量、还是品质都已经具备了与合资品牌抗衡的实力。今天我们找来了几款代表车型，如果想要大空间高配置，但预算又有限，不妨看看它们。
WEY VV5
指导价：12.58-14.78万元
在年轻化SUV的细分市场里， WEY VV5 不算新人了，造型的设计同样是它的一大特点，虽然是正儿八经的SUV造型，不过在设计上很出彩，是一种阳刚带点性能味儿的运动风，对于喜欢性能运动风格的年轻人有着不错的吸引力。2020款VV5在外观内饰上也进行了一定的调整升级，尤其在驾驶安全与智能网联配置方面，售价区间为12.58-14.78万元。
VV5在设计上延续了WEY家族的风格，全系设计差异不大，但很有档次感。2020款车型整体变化不大，针对细节进行了调整，采用全新的LED灯组和更加运动化的包围，效果提升明显。
车身侧面线条与现款完全一致，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。新车型将使用新风格的18英寸双五辐轮圈，风格上更有运动感。车尾采用了全新的后包围造型，增加了类似扩散器造型的装饰，双边共四出的排气造型也符合其运动风格定位。
内饰的布局变化不大，对称式的中控布局比较传统，悬浮式的中控屏，整体很简洁。新款车型还融入了红色点缀提升运动感，车门内护板及中控台部分细节更换为全新造型，整体车厢氛围灵动活泼，并不显得沉闷。值得一提的是，用料依然是注重营造豪华氛围，整个中控台基本大部分区域都采用了软质材料包覆，视觉与触感都不错。
2020款VV5采用了全新的车机系统，支持在线音乐和高德地图，屏幕尺寸提升到了主流的12.3英寸，显示效果也很棒。科技配置上，新车增加了带排队功能的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、MEB低速紧急制动的360°全影像智能泊车系统，AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP、TPMS动态胎压监测、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、TCS牵引力控制等。
动力方面，该车提供1.5T和2.0T两种发动机供消费者选择，其最大功率分别为126kW（171PS）和167kW（227PS），峰值扭矩分别为287N·m和387N·m，传动皆匹配其自主研发的7速湿式双离合变速器。
编辑点评：在同级众多个性SUV当中，WEY VV5可以说是自成一派的，营造的是一种阳刚之美，加上运动化的营造，对于喜欢运动氛围的年轻人吸引力着实不小。2020款VV5则在保持一贯的设计及用料基础上，增加了一系列智能化科技安全配置，竞争力更进一步。
比亚迪宋PLUS
指导价：11.58-14.38万元
比亚迪宋家族又迎来了一员猛将——宋PLUS，宋PLUS的车身尺寸介于比亚迪唐和 比亚迪宋Pro 之间，定位于“宽体中型SUV”。前不久，比亚迪宋PLUS燃油版正式上市，售价区间为11.58-14.38万元。宋PLUS的诞生进一步丰富了比亚迪的SUV产品序列。
比亚迪宋PLUS的外观在家族设计美学之上再进化，应用了全新的Dragon Face 3.0设计，采用了点阵式进气格栅，其格栅造型来自与秦始皇兵马俑身上的铠甲。
比亚迪宋 PLUS的定位处于宋Pro与唐之间，长宽高分别是4705x1890x1680xmm，轴距为2765mm。车身尺寸的变大，也让这台比亚迪宋 PLUS变得更能打，其竞争对手之间升级到了吉利豪越、瑞虎8、长安CS75plus等热门车型。车身侧面的腰线折角角度变得更加犀利，这对高精度冲压和组装工艺也有了更高的要求。
尾部的造型层次感更加分明，更长的车尾灯，再结合保险杠左右两侧的出风口设计，以及天际线高位制动灯让整辆车的姿态有了更多运动气质。
比亚迪宋 PLUS的内饰则让我们有了非常大的惊喜。除了保留了那块硕大的自适应旋转悬浮Pad，整个内饰在设计感和质感上都得到了极大的提升。对称式的中控台厚重粗犷，自适应旋转悬浮Pad下也勾勒出“龙须”的造型，同时层次感分明。在内装材质的应用上也变得更加高级，看来原戴姆勒奔驰内饰设计总监米开勒的加入，对比亚迪的帮助非常大。
宋PLUS 搭载了一台骁云1.5TI高功率发动机，最大功率136千瓦，最大扭矩288牛米，该动力已超越了主流合资品牌的1.5T发动机，在传动系统上，与之匹配的则是7速湿式双离合自动变速箱。
编辑点评：比亚迪宋系列车型目前已经有宋经典版、宋 Pro、宋 PLUS系列车型组成了完善的产品矩阵，同时通过燃油版、EV纯电版、DM插混版车型提供了丰富的动力组合，很好的满足了各种需求的消费者。宋家族车型其实是更偏向家用走量的车型，此次宋 PLUS的加入也进一步的巩固了家用SUV的地位，对哈弗、吉利等家用SUV产生不小的压力。
