2020-12-15 08:54编辑：王雨
广汽丰田 全新凌尚
定位：紧凑型车
特点：TNGA架构全新家轿 定位雷凌和凯美瑞之间
2021年广汽丰田和一汽丰田，分别带来一款全新车型，定位介于雷凌与凯美瑞之间，它们就是广汽丰田 凌尚和一汽丰田傲澜。作为TNGA架构下的全新车型，再一次将紧凑级轿车市场进行细化，从而丰富家族的产品序列。广汽丰田凌尚预计2021年中旬上市，一汽丰田傲澜获或将3月29日上市。
丰田凌尚采用了与雷凌相似的前脸设计，运用了折线形设计的头灯以及与运动版相似的前包围。与此同时，凌尚还采用了尺寸更大的前格栅，并加入了镀铬饰条，丰田品牌的LOGO也被移至发动机舱盖前端。
凌尚的车身比雷凌看上去更长，采用17英寸的多条幅轮毂，侧面腰线采用间断式。侧面车窗面积很大，搭配镀铬装饰条，在视觉上起到拉长车身的感觉。新车的尾灯与雷凌保持了相似的设计，其外圈采用熏黑色调的边框，并在尾部中央连接成贯穿式效果。同时，凌尚的尾部标识依旧保持了“LEVIN”的字样，在车尾右侧增加了“GT”的标识。
新车将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。
南北丰田的新款车型，势必将紧凑级市场划分的更为细致，打破现有格局。定位雷凌和凯美瑞之间，让用户有了更多的期待。预计新车在配置和空间方面更有竞争力，给同级对手一次降维打击。
比亚迪 秦PLUS
定位：紧凑型车
特点：DM-i平台打造，搭载骁云-插混1.5L发动机
如今，不仅合资品牌在紧凑级家轿圈深耕细作，自主品牌也在稳中求变，比亚迪 秦PLUS基于比亚迪全新DM-i平台打造，介于秦Pro和汉之前的车型。新车预计2021年上半年上市，同时，新车将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，油耗表现值得期待。
比亚迪秦PLUS采用了家族化的“Dragon Face”设计语言，在细节上更接近于比亚迪汉。车头有着更为明显的下压，四条筋线与车头的造型相呼应，营造出俯冲的视觉效果。更大尺寸的中网，不仅有横向间断式镀铬装饰条，两侧还有大面积的亮黑色装饰条，增加前脸的层次感。
车身侧面线条流畅，线条感十足，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的Logo也变为最新的设计字体。新车尺寸分别为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm。
新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，方向盘前拥有全液晶仪表盘，中控台拥有大尺寸触控屏，显得十分有科技感。空调控制按键、挡位和其他控制部分的设计看起来更具品质感。
秦PLUS采用DM-i超级混动技术，将搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。
如今的紧凑级家轿市场竞争日趋白热化，不再只是单一车型的对抗，更多品牌开始推出自己的紧凑+车型，从而满足市场的新需求。秦PLUS不仅有着更为出色的车身尺寸，还搭载比亚迪最新的混动技术，从而让自己更有实力与合资品牌一较高下，也给消费者更多的期待。
