2019-12-31 09:46作者：殷培杰编辑：王厅
中国消费者对于紧凑型SUV的热爱可谓经久不衰，而各家车企对于这个汽车红海、兵家必争之地，也纷纷拿出了旗下全新之作，用来争夺一杯羹。参加这次交换空间的两款车型皆为2019年度最新上新的产品，它们皆拥有时下年轻消费者推崇的酷、潮特性，而这两款车型到底哪一款更适合你？能够成为你的通勤拍档？为了帮你解决这个难题，今天我们的《交换空间》栏目，正好邀请到了这两辆SUV车型，以及其各自车主朱先生和小爱女士，看看他们对彼此的座驾有如何的心得和见解。
《交换空间》栏目是一档以真实车主为视角，以车主互换座驾的形式，结合不同用车场景，展现真实的驾乘感受，为消费者提供更有价值参考信息的栏目。接下来的时间就交给嘉宾朱先生和小爱女士，通过一天的试驾，双方亲身体验彼此的爱车，看看能否胜任自己日常用车需求和自己对于酷潮的喜好。
先来介绍一下今天参与交换的两款车型，它们在价格上完全一致，官方指导价均为16.88万元。车型分别为福特领界2019款 EcoBoost 145 CVT 尊领型PLUS酷潮科技版（下简称领界）和日产逍客 2019款 2.0L CVT豪华版（下简称逍客）。同级竞品、相同价格、类似定位，看来这场PK必定异常火爆，也能给予各位网友相当的参考性。
朱先生一名土生土长的“上海模子”，崇尚自由亲近自然的他是一名户外运动工作者。由于工作需求以及自己天生爱到处“转悠”的爱好，让其在选择车型时就格外看重一辆车型的综合实力。他选择福特领界的原因也很简单，第一就是颜值上非常“顺眼，有点小酷”，而在价格和产品力方面也实力不俗，雷厉风行的他很快就下单购买了领界这款车型。
越是娇小就越是喜欢SUV车型，这仿佛已经是时下女性购车的潮流之一。和绝大多数女性消费者一样，小爱女士承认在购车相中逍客时，百分之70都是因为它超高的颜值，尤其是其一对“凌厉”的大灯，仿佛一下子就击穿了小爱女士的心，颜值就是第一购买力，买它！
从朱先生和小爱女士的介绍中不难看出，他们在购买车型时均被他们爱车的颜值所吸引，领界酷潮够劲而逍客凌厉时尚，均拥有相当的辨识度。
为了保证可以更好、更安全使用对方的爱车，在交换体验前朱先生和小爱女士互相告知对方自己爱车的一些使用上的细节。当朱先生和小爱女士在阐述领界上一大堆酷潮科技功能时，小爱女士有点发愣，毕竟绝大多数配置逍客上并没拥有，对自己来说完全就是“认知盲区”。
每辆车都有各自优点，每个人也都有选择它们的理由，互换爱车的体验有时候也别有一番趣味，话不多说，今天的《交换空间》正式开始。
逍客车主体验领界
一百个人眼中有一百个哈姆雷特，外观这事有时候就是一门“玄学”。在车主的极力要求下，这次交换空间的外观部分就由各自车主自己阐述，也能真实的看到他们对于自己爱车的“真情流露”。
崇尚自由喜爱户外运动的朱先生，对于SUV颜值的定义就是：硬派、有型有款。领界的外观就很符合朱先生对于自己审美喜好的认知。前方粗壮的银色前保险杠彰显硬派、满天星式中网年轻有型、霸气前脸造型则相当有款。
我这个领界可谓“粗中有细”，矩阵式LED大灯将满天星式中网与整个前脸互相串联，相当时尚精致。矩阵式LED光源在照明效果上十分出色，照度优秀。从外观角度来说，领界的外观可谓好看无死角，就像我本人一样360度型男，说到这里朱先生不由开怀大笑起来。
当代型男标配：犀利的大眼睛（矩阵式LED）、有腔调的面容（满天星式中网）、拿得出手的肌肉（银色前保险杠）。
和所有男士一样，朱先生也“以大为美”，领界超长的2716mm轴距在同级别车型中可谓独树一帜，更是比逍客长出不少，毕竟一寸长一寸强。
在车尾部分，硕大的银色后保险杠让领界有了老大哥F-150的风范，相当的硬派狂野。而在装载能力方面，领界则具有420-1120L的最大储物容积，让领界能够胜任各项出行需求。总之，我的领界不仅酷潮，还相当有内涵。
介绍完了领界的外观，在旁迫不及待的小爱立刻进入领界车内开始把玩起来。第一要义就是先调整好一个适宜的坐姿，通过调节高低（4向）和腰部支撑(2向）之后，娇小的小爱就被领界很好的“宠爱”了起来。而朱先生更是在旁边提醒：我这车不但有座椅通风，还有座椅加热，小爱你肯定喜欢。
羞涩的小爱立刻离开了主驾驶来到了副驾，简单寻找之后她就在扶手箱处找到了一个巨大的储物空间，完全能够容纳下小爱日常的所有化妆用品，相当实用。而自己的逍客则没有这些必须的储物空间，相当遗憾。
来到了后排，小爱不由自主的将自己的大长腿舒展开来，小爱也真切的感觉到了之前朱先生“一寸长一寸强”并不是胡乱的吹嘘。
1224X714mm的超大全景天窗，拥有0.85㎡的透光面积和0.37㎡的打开面积，很容易将自然之景收纳车中。坐在车中也能享受到怡然的自然景色，并且该全景天窗支持语音控制开闭，相当的人性化。刚从三亚归来的小爱，此刻仿佛又回到了一周前三亚亚龙湾的碧海金沙之中。
酷潮科技版的领界仿佛带领小爱进入了汽车科技的另一个level，揭开了自己的认知盲区。10.25英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的全触摸高清显示屏的双屏联动，让小爱心动不已。领界拥有的这套飞鱼智行系统比自己逍客上的多媒体系统在智能化、人性化和科技感上，都高出不少。
当代潮女标配：永远冬暖夏凉的挑剔（座椅加热/通风）、爱吃爱玩爱看（美食、电影等快捷出行导览）、具有语义模糊辨识的播放器（想听啥就说啥）
对于小爱这种第一次体验领界的新手来说也可以直接上手，在人机交互的易用程度上可以得到很高的分数。并且该系统还拥有科大讯飞语音识别技术的加持，使得可以轻松实现“语义模糊辨识”及深度理解，仅用语音功能就能轻松指令导航、空调以及各娱乐功能。当然不仅语音能够控制空调，通过福特的专属APP——福特派，也能够轻松远程启动、锁止汽车，快速定位车辆位置，实时监控胎压、油量、里程数等车辆信息，及时接收车辆状态警示和保养提醒，爱车状态尽在掌握，让福特派成为你的车辆小管家。
领界拥有的360度全景影像可视系统支持360度环绕显示，摄像头的分辨率在该级别产品中也首屈一指，科技感十足，科技与实用同在。除了武装到牙齿的科技配置以外，领界还拥有Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等多项主动安全配置可以为安全出行保驾护航。“看不出领界这款车不但有型有款，还内有乾坤啊！”小爱不由赞叹。
领界搭载了EcoBoost?145缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/4500-5200rpm，峰值扭矩225Nm/1500-4000rpm，这款发动机将燃油直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大技术融为一体，采用更高热效率的米勒循环技术，带来出色的高效低耗表现。并且此款酷潮科技版领界还搭载了最新的48V技术，该技术在合资紧凑型SUV中还属于第一家，优秀！48V技术的加持使得领界在起步时变得更加顺畅、有力、动力更为强劲，并且燃油经济性更为出色可以和逍客的油耗比肩。
福特领界方向盘轻盈的手感，以及舒适取向的油门和刹车踏板力度让小爱女士很容易就上手了这辆领界。1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，外加上48V技术提供的电动机（电机最大功率10Kw 电机最大扭矩54Nm）在动力上也绝对够用，尤其是起步的时候感觉游刃有余，驾驶起来十分轻松。
小爱坦言虽然之前没开过福特的车，但是听说过福特是一个善于营造运动的品牌，领界具有不错的运动特质。在操作性上和自己的逍客有着较为接近的表现。CVT无极变速箱的搭配，使得整体的动力变得非常从容、稳定，让人驾驶起来十分顺手。
领界体验逍客
作为“颜狗”的小爱女士来说，对于自己座驾的定义为：好看、亮眼、吸睛。新款逍客的颜值在同级别的产品中可以说首屈一指，确实相当好看，相比老款车型进步明显。
大折线开眼角的LED大灯与V-motion前脸契合度很高，组成了一个完美的“CP”。整体前脸相当的紧凑、精致，就像是一位打扮精致的年轻姑娘。唯一可惜的就是这款16.88万的逍客并没有顶配车型那一对让人魂牵梦绕的银色耳坠（银耳），这让小爱有点失落。
虽然说逍客的尺寸搭配娇小的小爱不成话下，但是总体来说4401/1837/1593mm，2646mm的轴距还是小了些。
娇小的尺寸也意味着较为寒酸的储物空间，虽然在常态下逍客具有486L的容积略大于领界，但是并不能放倒，和领界的最大容积相差巨大。
小爱女士的身高在姑娘中可以说算较为高挑的了，但是在开启/关闭后备厢尾门时，依然非常吃力。
介绍完逍客的外观之后，朱先生立刻“戳心经”的来到了逍客的后排。在逍客的后排，不要说跷二郎腿了朱先生连正常乘坐起来都感觉十分局促。
皮/织物混搭的座椅虽然在实用性上不错，但是在整体的档次感上还是离领界有着不小的差距。重要的是，这种座椅材质填充也让其不能搭配座椅通风/加热这2个实用配置。
逍客的大面积全景天幕采光面积出色，在采光量方面与领界不相上下。但是整个天幕并不能开启，对于热爱户外的朱先生来说，不能真正呼吸到自然空气总感觉差了那么一截。
相较于领界，逍客尺寸稍小的平底式多功能三辐式方向盘，运动感更为浓郁一点，皮质细腻握感出众，两侧的多功能按键的分布也出类拔萃。朱先生坦言自己更为喜欢逍客这个方向盘。
逍客的手动空调让朱先生颇为出戏：都什么年代了，作为一款2019款上新的车型，手动空调实属不应该。
逍客的挡位空间十分局促，排挡、电子刹车和一个狭小的储物格就将这个空间挤满。根本没有什么地方能够储物，十分不便。
全新9英寸的液晶屏幕，相较老款车型进步明显。但是相比领界10.1英寸的液晶屏幕，逍客在分辨率和颜色细腻程度上还有不少差距。蓝色的整体配色还行，但是呈现的科技感和流畅度还需加强。
360度全景倒车影像的加入可以给逍客竖一个大拇指，但是碍于分辨率较低的缘故，画面采用类似绘画的渲染，在白天阳光充足的情况还行，一到晚上画面的画质和清晰度将急速下降，反而成了一个不小的隐患。
新款逍客搭载的发动机符合国六b排放标准，最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm，功率比老款提升了3kW（4Ps），扭矩提高4Nm。与发动机匹配的依旧是可模拟7挡的CVT无级变速箱，日产的这套动力系统已经应用很长时间，技术非常成熟。
逍客的油门调校较为轻巧，灵敏，驾驶起来十分顺畅确实十分适合小爱这类姑娘驾驶，我自己也有点喜欢逍客的驾驶感受了。但是当速度提高时，自然吸气发动机的特性让其缺乏爆发力，还好总体的平顺性出色。
虽然逍客三辐式方向盘的造型十分运动，但是驾驶起来却存在一定旷量，指向精准度也一般，但日常舒适的驾驶没有问题。可以说逍客在驾驶方面的表现比较中庸，但至少平顺的动力为人们营造出了一个轻松的驾驶氛围。
通过本次交换体验，全面展现出了两车不同的优势和性格。领界的外观设计酷潮、有型有款，具有一定的美式肌肉感，而在驾乘的感受上较为从容、惬意；48V技术、飞鱼智行系统、福特派、Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统等技术加持，刷新小爱女士的认知盲区。而朱先生对逍客的评价则是“颜值确实就是购买力”，逍客在外观、动力和驾驶感受上都可圈可点，但是相比自己的领界在配置层面、科技感、档次感以及空间上都还有所差距，并且在价格上也不具优势。”
编辑总结：在各自车主的眼中，交换体验的感受也为大家带来了两台车的特点与优势，那么问题来了，如果这个选择摆在你的面前，你会给出怎样的答案呢？
