奔驰C 200 L 动感型运动版 解读低配车

　　  内饰及配置解析：

　　（图片为C 200 L时尚型）奔驰C级的内饰放到现在依然是可以给好评的，和外观一样，整个内饰运用了诸多妙曼的曲线勾勒出了整体布局。

　　时尚型配备了全液晶仪表盘，显示效果不错，显示信息也足够丰富，这一配置在动感型运动版上则是没有的，后期也无法加装，虽然全液晶仪表功能性没有实质提升，但对车内档次感还是有所帮助的。

　　方向盘手感、造型基本都没得挑，两侧多功能区域还有一个小的触摸板，和早期黑莓手机那个触摸板差不多。

　　定速巡航全系标配，自适应则需要选装，另外自动驻车、上坡辅助、自动启停也均为全系标配。

　　一键启动同样为全系标配。

　　中控屏幕全系标配10.25英寸，但是最低配的动感型运动版不支持CarPlay和CarLife，对日常使用还是会带来一定负面影响的。

　　前排主副驾驶座椅标配前后调节、靠背2向调节、高低4向调节、腿托调节、腰部支撑4向调节，满足日常使用完全没有问题了。

　　第二排中央扶手、独立出风口也均为全系标配，没有需要纠结的地方。

　　 动力解析：

　　动力方面C 200 L车型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率115kW（156Ps）/5700rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4000rpm。官方给出的加速成绩为9.4s，满足日常代步没有问题。

　　如果对动力有更多需求，那还是推荐购买C 260车型，它搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，并且加入了48V轻混系统，发动机最大功率135kW（184Ps）/6100rpm，峰值扭矩280Nm/3000-4000rpm，官方加速成绩为8.3s。并且它的售价为31.08万元，只比最低配车型多了3000元。

　　变速箱方便，奔驰C级全系标配了一台9AT变速箱，更多的挡位带来了更绵密的齿比，对于油耗还有NVH都是有所裨益的。

　　编辑总结：

　　那最低配的动感型运动版是否值得呢？较为全面的标准配置毫不缩水的外观，我认为最低配车型是值的，但是并不太推荐购买，如果你对长轴距有刚性需求，那添8000元选择时尚型，将得到CarPlay、全液晶仪表、倒车影像、前后泊车雷达等相当实用的配置，如果不排斥标轴车型，那C 260 运动版将是我最推荐的配置，31.08万元的指导售价，除了完全够用的配置之外，还有着更好的动力表现和更低的油耗。