一汽丰田亚洲龙2.0L实拍 中型车搅局者

　　  空间表现出色 搭载2.0L发动机

　　实拍车型配备的真皮座椅，宽大的两翼有菱形缝线花纹，乘坐区域采用的是打孔真皮，即使在炎热的夏天依然能够为驾乘人员提供不错的乘坐舒适性。

　　驾驶位带有四向电动调节及腰部支撑调节，能够缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。

　　后排座椅配备有三个独立头枕，并使用了安全性较高的三点式安全带，左右两侧座椅均使用的是打孔真皮材质包裹。

　　值得一提的是，老板键在一汽丰田亚洲龙2.0L车型中得以保留，后排乘客能够便捷调整副驾驶座椅位置，以达到最佳乘坐体验。

　　身高178cm的体验者坐入亚洲龙的驾驶位，调整至适合驾驶的位置之后，头部仍有一拳以上空间余量，并且天窗掏空的部分可让驾驶人头部空间更加充裕。

　　保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入一汽丰田亚洲龙的后排座椅，头部约有4指左右空间，而膝部空间非常充裕，达到了两拳以上。

　　后排中央地台略有隆起，但高度还是在能够接受的范围以内，中央乘客的乘坐舒适性可以保证。

　　 储物空间展示

　　一汽丰田亚洲龙2.0L车型的行李厢拥有较大开口，车主取放大件行李物品可以说比较轻松，并且内部容积在中型车中也属于比较出色的水平。

　　空间方面不用过多担心，丰田向来擅长车内空间布局，加上2870mm的轴距加持，一汽丰田亚洲龙的车内空间表现还是相当出色的，即使作为行政用途也丝毫不会怯场。

　　此次新增车型，最大的变化就是配备了代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率 131kW（178Ps），峰值扭矩210Nm，这台发动机大家并不陌生，与现款凯美瑞上使用的型号相同。

　　与这台2.0L发动机匹配的是一台CVT变速箱，它最大的特点是换挡平顺，高速行驶燃油经济性佳。

　　总结：亚洲龙凭借出色的外观设计和品质感内饰赢得了不少消费者的青睐，其市场表现就是最好证明。而一汽丰田亚洲龙2.0L车型的出现，在降低门槛的同时，车内品质及安全性能都丝毫没有降低，相信能够让不少消费者离自己的梦想更近一步，相信会有不错的市场表现。