推荐1.8L 豪华版 卡罗拉双擎E+购车指南

　　丰田卡罗拉算得上紧凑型轿车中的一颗常青树，亲民的价格以及经久耐用的可靠性，让它成为了国内最抢手的家用车。而随着新能源市场的快速发展，一汽丰田在国内也推出了首款新能源汽车——卡罗拉双擎E+，新车是基于普通版卡罗拉打造而来，厂家指导价为21.18-23.48万元，享受国家补贴后的价格为18.98-21.28万元。接下来就让我们来看看，购买哪款车型更为划算。

　　2019款丰田卡罗拉双擎E+共推出4款车型，厂家指导价为21.18-23.48万元，国家补贴后售价为18.98-21.28万元，如果再算上地方补贴、拍牌成本，整车性价比会很高。动力方面，新车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其中，纯电动续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。

　　一、哪款值得买

　　二、车型简介

　　丰田卡罗拉双擎E+是基于普通版卡罗拉打造而来，外观仅在细节之处有所改动。前脸最明显变化在于“前格栅位置”，点阵式格栅搭配周边镀铬饰条，使得整车看上去十分精致。同时，两侧头灯内部配有蓝色饰条，以此表明身份。此外，天际蓝是卡罗拉双擎E+专属配色。

　　车身侧面也与普通版车型基本保持一致，不同的是，新车在前翼子板处添加了“PLUG-INHYBRID”标识，代表了插电式混合动力。另外，轮胎全系采用了普利司通泰然者系列，市场价约660元/条，该轮胎拥有着滚动阻力小、省油以及耐磨等特性，这与该车定位相符。

　　车尾整体设计很朴素，没有太多花哨的设计。两侧尾灯内部采用熏黑设计，中间以一条蓝色饰条相连接。右下角则采用了单边单出排气布局，没有采用隐藏式排气布局。另外，车身左侧为加油口，右侧为充电口。

　　内饰方面，新车同样与普通版卡罗拉保持一致，不过，卡罗拉双擎E+提供了一种更加富有高级感的棕色配色。车内整体布局依旧以实用为主，各功能区域划分清晰，毫无上手难度。用料上也更加厚道，顶配和次顶配车型配备了真皮方向盘和真皮座椅。

　　三辐式多功能方向盘大小适中，3、9点位置采用内凹设计，提升了驾驶者握感。在顶配和次顶配车型上配备了真皮方向盘，手感较为细腻，同时缝线也较为精致。

　　仪表盘与卡罗拉双擎版本基本保持一致，只是双擎E+版本背光颜色有所调整。仪表盘左侧为动力输出，右侧则是常规的时速表，中间行车电脑可显示车辆绝大部分信息。

　　顶配和次顶配车型上中控配备了8英寸触摸屏，该触摸屏显示清晰程度中规中矩，内部配备了导航功能，并支持百度Carlife。另外，在车辆信息当中可以查看车辆的状态和纯电续航里程。

　　动力方面是卡罗拉双擎E+的最大亮点，新车搭载一套由1.8L阿特金森发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和密度更高的松下锂离子电池组，发动机的压缩比达到13:1，最大功率为73kW，峰值扭矩为142N·m。

　　另外，该车的纯电续航里程为55km，官方公布综合工况油耗仅为1.3L/100km，双擎混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，并且只需添加92号汽油即可，使用成本较低。

　　由于卡罗拉双擎E+是基于现款卡罗拉打造而来，所以车内乘坐空间并无太大差异。前/后排座椅柔软性表现非常不错，坐垫长度可观，能够给予大腿支撑性。同时，车内乘坐空间的表现处于同级主流水平。

　　储物空间方面，新车同样与现款卡罗拉基本保持一致。前门板和后门板储物槽前端均配有单独水杯架，在机械手刹的右侧配有两个常规水杯架。中央扶手箱内部配有隔板，上方可用来放置手机，下方可用来储物。需要吐槽的是，新车全系没有配备后排空调出风口，有点跟不上时代。

　　由于动力电池和蓄电池都放在了后备箱，所以双擎E+的后备箱容积没有双擎版本的大，这可能也是新车唯一美中不足的地方。虽然官方没有公布具体容积数，但从实际表现来看，能够放下三个登机箱以及琐碎物品等。

　　配置对比及推荐

　　1、基本配置

　　卡罗拉双擎E+作为卡罗拉车系价位最高的车型，它的配置可以说是比较丰富的。新车全系标配了LED大灯、LED雾灯、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节和加热、车内氛围灯、前/后中央扶手、后排杯架、PM2.5过滤装置、胎压监测装置以及上坡辅助等，满足了日常使用情况。不过最低配车型用料一般，仅配备塑料方向盘和织物座椅，并且前/后驻车雷达和倒车影像均没有配备，对于驾驶者停车时有很大影响，所以并不推荐。

　　2、推荐车型对比

　　卡罗拉双擎E+共推出4款车型，除最低配车型外，其余三款车型配置差异较大。通过配置表对比后，小编在此向您推荐次顶配车型，也就是1.8L豪华版。

　　1.8L豪华版车型相比1.8L领先版车型多出了LED日间行车灯、自动头灯、真皮方向盘、真皮座椅以及倒车影像等，最主要的是中控搭载了8英寸触摸屏，让车内看起来更有档次感，否则中控光秃秃的并不符合该价位气质，价格仅多出1万元整，非常实惠。而顶配车型相比1.8L豪华版多出了前排无钥匙进入功能、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统以及定速巡航，价格同样多出1万元。虽然配置都比较实用，但作为家用车来说，基础配置丰富就足以了，同时，23.48万元的售价加上各种补贴后，仍较为昂贵，可以购买更高一级别车型，所以并不做推荐。