不到20万7座 这款德系中型豪华SUV别错过

　　不到20万，2.0T、7座、四驱，德系中型SUV，这不是斯柯达科迪亚克吗？科迪亚克的确符合这几点要求，但是斯柯达并不是一个豪华品牌，连大众都不能说是豪华品牌，更何况斯柯达呢？豪华品牌都有自己的底蕴和历史，有近百年的发展历史，一些新兴的豪华品牌虽然产品力也不错，但是却缺失了豪华品牌该有的气质和内涵，而有很长历史的豪华品牌，宝沃能算一个，这个德国豪华品牌虽然破产了，但是无法否认的是，在它最辉煌的时候，连奔驰也要避其锋芒，后来由福田收购了它并重新复活了它。

　　宝沃BX7是该品牌的首款车型，定位7座中型SUV，并没有把竞争目标锁定奥迪Q5，而是合资品牌的紧凑型SUV，像日产奇骏、本田CR-V、大众途观和福特翼虎等，16.98-32.68万元的指导价起到了上打下压的效果，能影响到合资品牌的中型SUV，也能波及到合资品牌的紧凑型SUV，并且全系标配了2.0T+6AT的动力组合，还是颇有竞争力的。

　　宝沃BX7的外观设计很稳健，很有德系车的那种四平八稳的“范”，它的车身尺寸为4715*1911*1690mm，轴距为2760mm，虽然外观看上去“不显大”，实际上一点也不小，尤其是超过1900mm的车身宽度，在横向空间方面很有优势。这个车身尺寸也很符合中型SUV的定位，作为参考的话，可以看看途观L的尺寸，为4712*1839*1673mm，宝沃在车身宽度方面比途观L有优势。

　　宝沃BX7还有一个优势，就是整车质保不限时间、不限里程，能做到这一点的车企是少之又少，这充分表明了车企对于这款SUV充满了信心，而且车主在购入了这款车型后也能省心省力。

　　宝沃BX7的内饰做到了兼具豪华感和科技感，内饰的用料和做工都是保持在了30-50万豪华品牌车型的水准，而且整体布局很大气，设计也很合理，就是相比宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC等豪华中型SUV也是不落下风，它的内饰很容易给人留下深刻的印象，是加分项。座椅的承托性和包囊性也很优秀，内部填充物也是软硬适中，乘坐者能得到不错的乘坐体验，以5座版为例，第二排座椅的腿部空间很宽敞，头部空间也很理想，而且全景天窗的尺寸很大，采光率优异。

　　宝沃BX7提供5座和7座车型，也能选择6座，灵活度很高，它的底盘悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，并且提供适时四驱系统，中央差速器是多片离合器式的，可以进行一些非极限越野。

　　宝沃BX7搭载了一台2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为300牛丶米，最大扭矩转速为1500-5000rpm，在低扭状态下就能得到全额爆发，传动系统为6AT变速箱。