推荐1.5T 两驱劲pro版 领克02购车指南

2018-07-23 07:21作者:李健利编辑:刘迎

  领克02是领克品牌第二款上市的车型,与先前推出的领克01出自相同的CMA平台。不同的是,领克02是一款轿跑型SUV,定位更加年轻有活力,全系售价12.28-19.28万元,搭载1.5T和2.0T发动机。

  领克02共推出了8款车型,分为“纯”、“耀”和“劲”三个系列,主要区别于车辆配色用料以及配置方面。其中“纯”系列的两款车型是入门版本,低功率的发动机以及简单的配色都是以降低门槛为中心思想,“耀”版本则是最具个性的型号,配色更加张扬,配置也更高,“劲”版本相对均衡,可选择的颜色和配置最多。

  一、哪款值得买

  二、车型简介

  领克02定位于紧凑型SUV车型,与领克01保持一致,不过两者的尺寸却有不同,除了宽度以外,其它数据领克02都要更小一些。作为一款主打年轻消费群体的车型,领克02在延续家族设计理念的同时特点更加鲜明,个性化元素非常显著。

  领克02的前脸是家族最显著的标志之一,美与丑见仁见智,总之是非常个性,这对于追求与众不同的年轻人来说很有吸引力。配置方面,领克也是非常大气,LED日行灯全系标配,而LED大灯也仅有入门的“纯”版系列车型没有使用。

  保险杠下方有银色装饰作为点缀,搭配黑色的中网非常耐看。中间部分是ACC自适应巡航的感应模组,值得一提的是,领克02的4款pro版本均搭载了自适应巡航功能。

  领克02侧面看明显采用了溜背式的造型设计,非常动感。侧边轮拱的黑色装饰件很有野性,不仅对视觉效果有所增益,而且防刮擦的作用也十分值得肯定。

  领克02采用了悬浮式车顶,外加溜背的造型很有设计感。尾灯的样式是领克家族式的结构,LED灯带点亮效果十分出色,底部保险杠上有一块银色装饰条点缀,非常精致,排气为圆形的双边共两出,造型比较保守,略显低调。

  领克02除了入门版两款“纯”车型使用17英寸轮圈,其它版本均采用了18英寸的轮圈。轮胎规格为235/50 R18,“叉”式五辐银灰撞色轮辋极具运动气息,搭配的是马牌轮胎。

  领克02在外观设计上不同版本之间并无大的不同,只是在细节处以及配色方案上做出了区分。入门的“纯”版本车身颜色只有白色可供选择,而且也没有采用黑色的撞色车顶,视觉效果比较纯净保守。彰显个性的“耀”版本则采用了特有的灰黑车漆,另外细节以及轮辋处还有橙色的装饰点缀,非常张扬。居中的“劲”版本相对比较常规,有红、白、蓝、灰四种车身颜色,使用了黑色车顶并且搭配了18英寸的轮圈。

  领克02的内饰也根据不同的版本使用了不同的配色方案,不过在造型设计上则无不同。有些意外的是,原本外观个性张扬的“耀”版本,内饰却采用了上深下浅的配色方案,非常居家。“纯”和“劲”版本则是纯黑的内饰颜色,只不过在饰板的用料方面有所区分,整体观感差距不大。

  全液晶仪表盘是领克02的全系标配,极具科技感,显示内容非常丰富,实用性极佳。方向盘无论样式还是握感都极为出色,多功能按键同样为全系标配,配置十分厚道。

  中控处搭载了一块10.2英寸液晶显示屏,包含了导航、多媒体以及手机互联等功能,屏幕显示非常细腻,系统运行流畅度也令人满意。屏幕下方有实体按键,配合屏幕使用十分顺手,交互体验表现出色。

  领克02提供1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机两个选择,其中1.5T还分为了两种调校版本。低功率版本最大功率115千瓦,最大扭矩245牛·米;高功率版本最大功率132千瓦,最大扭矩265牛·米。2.0T发动机最大功率为140千瓦,最大扭矩300牛·米。

  传动方面,除了手动两驱纯Lite版搭载6挡手动变速器,以及两驱劲pro版本搭载6档手自一体变速箱以外,其余版本均使用了最新的7速双离合变速箱。领克02全系使用了前麦弗逊后多连杆悬架形式,有两驱和四驱版本可选。动力方面,领克02的选择十分丰富,虽然主推1.5T车型,但如果对于动力有更高需求,那么还有2.0T发动机版本可选。

  领克02除入门的“纯”版本以外,均使用了真皮座椅,无论是质感还是乘坐舒适度都非常出色。储物方面也令人满意,虽然内饰设计非常新颖,一体性也比较强,但并未因此放弃实用性,仍然预留了很多储物空间,能够满足日常使用。

  后备箱空间十分规整,容积也比较不错,能够满足日常家用。稍有遗憾的是,座椅虽然支持比例放倒,但放倒后却无法与后备箱地板形成纯平,存在一个台阶,好在落差并不大。

  三、配置对比及推荐1.基本配置

  基本配置方面,领克02并没有给人带来什么惊喜,毕竟“纯”版本作为全系入门产品,降低门槛才是它的价值,所以这样来看,这样的表现也能够理解。具体配置方面,全系标配的全液晶仪表盘以及10.2英寸显示屏都保证了足够的科技感,作为一个豪华品牌,这样的坚持很有必要。细节方面,17英寸的轮圈以及同色车顶这些都无伤大雅,用外观配件降低成本完全可以令人接受。安全性方面,基本的被动安全配置入门版车型并没有阉割,但如果说倒车影像没有配备尚且情可原的话,那么倒车雷达的取消就实在太吝啬了,甚至连选装的机会也没有。虽然安全配置还有提升空间,不过即使是入门版本的领克02也还是保证了一个豪华品牌应该具备的基本素质,科技配置和舒适性配置都还算厚道。总体而言,如果是预算有限且不在乎手动变速箱的消费者,那么售价12.28万元的入门版领克02值得考虑。

  2.推荐车型对比

  从命名上就能够看出,Pro车型实际上就是配置升级版本,对比之下,劲Pro版本相比劲版本增加了1万元的售价,灯光方面提升十分显著,包括升级了自动大灯和自适应远近光这两项配置。变化更大的还在车内,座椅电动调节、腰部调节、电动记忆、Infinity音响以及车内氛围灯等都是Pro版本的升级点,可谓是物超所值。另外在安全性方面,劲pro版也增加了许多锦上添花的配置,例如并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统以及全景摄像头等,综上所述,这1万元的“升级资金”价值想必是不言而喻。

  耀pro版本相比劲pro版本增加了4000元,配置方面几乎完全一样,只是删减了方向盘换挡这一个点。两者的差异主要还是外观的配色不同,“耀”采用了专属的涂装,极具个性,这两者的选择见仁见智,主要是看是否在意那套专属车漆和装饰。综合来看,劲Pro版本最值得推荐。

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