吉利银河E5车主的真实用车血泪史

本人2024年8月6日提车吉利银河e5，至今购车未满两年，短短不到2年时间，车辆两次直接全车趴窝、无法行驶，给我更换库存动力电池，外加轴承车质量问题，跑了几趟4s都无人解决，作为普通车主真的彻底失望，给所有观望这款车的车友直白避坑。

第一次故障发生在2025年4月5日，提车仅8个月。车辆充满电后直接弹出充电异常，系统异常，无法挂挡、彻底动弹不了，完全无法正常行驶。无奈等待3个半小时拖车，车辆送至4s店检修，整整维修4天才交车。门店给出的解释是电池模块故障、系统误报，仅做了软件升级草草处理，我当时没有过多追究。

万万没想到，时隔一年，2026年5月27日，一模一样的致命故障再次重演！车辆直接原地趴窝，4s店上门检修无果，依旧只能叫拖车，又是漫长等待2个小时，车辆才拖进门店。门店排查后告知：车辆小电瓶无法上电，整车第一道车锁无法解锁，根本没办法做全车检测，只能拆解小电瓶单独充电。

后续售后处理效率更是让人无语：27日下午2点报备厂家技术部，至28日晚上30个小时没有任何故障排查结果；需等待厂家技术员上门，全天零进展；直到29日下午，我主动拨打官方400客服投诉后，4s店才仓促告知：需要更换整车动力电池总成。

购车不到2年的新车，直接要换核心三电部件，全程售后始终不主动告知具体故障原因，直到要拆车才含糊说明是电池电芯传感器故障。

本以为换全新原厂电池就能解决问题，结果又发现更大问题：5月30日到店更换电池，我只能查看外部木质包装，无法核验电池本体。拆开外包装后我清晰查到，这块动力电池生产日期为2024年11月17日，库存存放时长足足一年半！

动力电池存在不可逆的日历寿命，闲置存放一年半的库存电池，损耗远比正常使用的电池更大，4s未主动告知库存信息，想用积压旧电池糊弄车主，实在让人无法接受。

除此之外，车辆还有多处出厂通病一直得不到解决：车辆转向异响问题我多次进店检修，前期门店始终排查不出故障，这次拆车才告知是轴承损坏，还暂无现货需要等待订货；除此之外，这辆车还先后更换过水泵、安全带等核心配件，整车品控堪忧。

我的车辆不到两年两次出现同一类致命行驶故障，两次均直接全车趴窝无法上路，已经严重影响日常用车安全和出行效率，我能退车吗？

买车代步图的是省心安全，这款车频繁抛锚、售后拉胯，千万别盲目入手，血泪经验给大家避雷！

截止2026年6月2号，在5月30日我要求更换26年电池的第3天，4s回复我目前找不到一块26年的电池，厂家还在找，这是让我无止境地等待下去，没有一个确切时间的意思了。小女子不明白了，这款车不是还在卖吗？那现在卖的车装的是几几年的电池呢？