70万首发版的大冤种在哪里

早买早享受，晚买享折扣，但是现在A7L 30多万就能拿下了。45TFSI豪华型裸车直接杀到30-31万，有的地方甚至28万左右就能把车开走。指导价41.87万的车，终端优惠十几万，相当于打了六二折。

但大家可能忘了，曾经有那么一批人，是2022款 55 TFSI quattro S-line edition首发版的车主，我曾开过一阵这辆车，指导价77.77，落地70多，可是它真的在那两年值得这么多钱吗？

那台是3.0T V6配48V轻混，340马力，500牛·米，配备主动式空气悬架+电磁可调阻尼，还带后轮转向，但其实在晚两年，这些配置30万左右的自主品牌也就都有了，可能唯一值得怀念的就是当时的激光大灯了吧。

当然了，回头率还是挺高的，毕竟少的可怜，尤其是70万的版本，但是现在如果有人现在问我30万选谁，我还是会说：抄底一台带3.0T V6的A7L，毕竟2.0的A7L *都不开