
皮蛋GO ![]()
2026-01-16
1991年东京车展,丰田AXV-IV概念轿跑以极致轻量化,给出兼顾性能与效率的最优解。这台双门双座轿跑,车身长133.8英寸,整备质量仅450kg,不足同期初代马自达Miata的一半。

为实现减重目标,新车车身覆盖件用铝合金,关键部位搭配镁合金,细节处采用纤维增强塑料;悬架摒弃金属弹簧,创新使用兼具摆臂功能的树脂弹簧,再辅以窄胎、前盘后鼓的制动布局,将轻量化贯彻到底。

动力上,其搭载的0.8升两冲程发动机,参数虽不亮眼,但凭借出色推重比,带来灵动的驾驶体验。车身简洁顺滑的设计,更实现0.30的优秀风阻系数,进一步提升燃油经济性。
这台概念车的设计基因影响深远,尾灯造型启发初代RAV4,车身比例铺垫第三代MR2,更开启丰田小型后驱运动轿跑的研发执念。如今日系轻量化小跑车纷纷落幕,AXV-IV所诠释的 “轻即是快” 的造车哲学,更显珍贵。
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比亚迪唐EV600D车主,车牌辽AD63681