蔚来ES6发布全新销售政策损害老车主权益

2025年5月购买2024款ES6车辆，成了被“背刺”的受害者。2025年4月中旬购车时，销售多次强调“当前清仓政策为历史最优”，还承诺“5月上市新款仅升级芯片和屏幕，优惠力度必然缩减”“此刻不上车将永久错失”。基于对蔚来品牌的信任，我购入24款ES6车型，享受5年免费换电加金融贴息政策。然而2025年7月1日，蔚来汽车发布全新销售政策，ES6车型直接复刻4月清仓方案，却新增两项关键权益：一是免费NOP + 服务从3年升级至5年，较清仓政策增加2年；二是额外提供4000元选装基金。更引发公愤的是补偿方案，25款车主统一补偿8万积分（折合8000元，ET5补偿10万积分），而24款清仓车主（如我）获得0补偿。经测算，因提前60天购车，我实际损失包括：服务权益损失，缺失的2年NOP + 服务（市场价值约13000元）；直接现金损失，8000元补偿款；车辆残值折损，新款底盘、座椅、导航全面升级导致旧款贬值。蔚来此举存在诸多问题：销售人员利用“清仓绝版”“新款优惠缩减”等话术，刻意隐瞒两月后同政策复刻的可能性，违反《消费者权益保护法》第20条规定的经营者如实告知义务，构成欺诈性销售诱导；在相同政策框架下区别对待车主群体，25款ES6车主享受政策复刻加8000元补偿，24款ES6车主仅享受残缺政策加0补偿，属于补偿歧视性对待；蔚来官方《用户购车保障计划》明确承诺“所有门店严格执行统一政策”（有效期至2025年6月30日），但2025年7月新政对25款车主追加高额补偿，对24款车主拒绝任何补救，构成单方实质性违约；若我知悉60天后将推出完全相同的优惠政策，且新款车型获得重大升级，绝不会选择购买清仓车型，蔚来隐瞒政策迭代计划，侵犯了消费者的知情权与选择权。