捷豹I-PACE动力电池隐患为什么只召回113辆

2024-05-20

为什么辅助拿蒙多 楼主

    本人于2020年8月购入2018款捷豹I-PACESE,车辆生产日期为2018年9月。现就该公司暗箱操作,掩盖、隐瞒车辆存在动力电池重大安全隐患,将问题车主排除在召回范围之外,置公民和公共安全于不顾进行投诉!2023年7月,捷豹中国先后就线束问题、动力电池问题发布召回公告,我的车辆均因发现问题被召回,特别是在升级电池能量控制模块(BECM)软件后,2024年3月12日,车辆再次出现预警“混合动力蓄电池故障”,经检测为动力电池组故障。2024年4月,在成都运通博捷捷豹路虎4s店进行了维修,更换1组蓄电池模块。车友群内也有多位车主因动力电池故障,多次更换多组动力电池模块,充分说明该批车辆均存在动力电池自然的重大安全故障!但是,2024年5月,捷豹中国再次发布公告,召回因动力电池存在安全隐患的车辆,为召回范围内车辆免费更换动力电池包,或进行车辆回购,以消除安全隐患,但划入召回的仅仅只有113辆,却将绝大多数车主排除在外(包括本人多次出现问题的车辆)。多辆已经因动力电池组报警进行模块更换的车辆,却不在召回范围内,这有力证明了捷豹此次仅召回113辆汽车的范围划分错误,证明了2018年6月21日至2018年10月2日期间生产的进口2019款捷豹I-PACE纯电汽车均存在严重质量问题,具有极高的起火安全隐患。捷豹路虎厂家明知此车辆存在严重安全问题,却漠视中国法律法规要求,拒绝履行召回义务,这种罔顾公民和公共安厂家明知此车辆存在严重安全问题,却漠视中国法律法规要求,拒绝履行召回义务,这种罔顾公民和公共安全的行为令人发指!个人诉求:召回车辆,进行动力电池更换,或进行原价回购,并赔偿车主损失!

  • 跳跳鱼56
    这个问题不少车主都有反应的啊,不知道这个厂家是怎么解决的,看来厂家对这个问题还是不够重视
    2024-05-20回复
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  • Magnificence
    捷豹I-PACE动力电池隐患,我看反馈这个问题的车主朋友们还是不少的,这应该就是这款车的通病,4S店不应该以通病为由不解决车辆的问题。
    2024-05-20回复
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  • 十万嬉皮
    这个问题的投诉确实不少,厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案,不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心,谁也不想为这些问题犯愁。
    2024-05-20回复
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