刚过保大半年，冷却液突然减少，发现有高温现象，到4S店自费补充品牌冷却液后，行驶大约100KM左右，发现依然消耗严重，排气有严重异味！再次到4S店检测发现，冷却液进入了发动机缸体内！经过多方查询及车友反馈，应为厂家缸体设计缺陷，概率性导致冷却液流入缸体内部。厂家反馈需自费维修。