事情是这样的，清明节第二天早上我全家开着我的凯迪拉克XT4回老家祭祖，我爸开的车，一路平稳，下高速的时候刚一进匝道，油门突然失效，换挡也没用，车辆毫无反应，幸好我爸经验丰富，心态稳定，握紧方向盘控制着车慢慢滑出了匝道，车子正好停在了收费站通道的正中间，然后再也打不着火。

我叫了保险的道路救援服务，随即开始搜索相关信息，果然不出我所料是燃油模块的问题！拖车拖到4S店更换了燃油模块就正常了。

去年下半年，我看到车友说燃油模块问题，连续三次主动找4S店咨询我的车是否属于应召回更换燃油模块的批次，4s店未进行检查车辆，均回复我没接到电话通知就不属于召回批次。我出于对自己生命安危的重视三次询问，他们坚持我的车没问题，燃油模块是正常的，不需要更换。

出了这档子事，我当时只顾着着急，事后一阵后怕，要是燃油模块再早一点我们没进匝道时出问题，要是我爸处理得慌乱一些，我们全家人可能都要出事！

当天我打电话给通用投诉，有趣且令我愤怒的事情发生了——通用官方说去年就通知过4S店我的XT4是需要召回的。我转而询问4S店，4S店却说厂家没有给他们召回名单，他们不知道。这是生产端和销售端一起唱双簧演我一个小小的消费者？一个说通知过召回，一个说没接到通知，我消费者连续主动询问三次却无果。他们互相推诿，踢皮球的代价却是我们这批车主的生命安全！我主动多次要求更换模块换来的是拒绝，换来的是事到临头的慌乱和事后的后怕不已！

这件事耽搁了我一整天的时间，让我和我的父母受到莫大的惊吓，更让多次要求过的我心寒又心惊，我不会善罢甘休。

最后在此提醒各位凯迪拉克车友，如果你没更换燃油模块，开车时千万要小心！