丰田锋兰达双擎颗粒捕抓器堵塞

2024-01-24

车质网用户3457474 楼主

我是一名锋兰达双擎车主,车子行驶中1465公里的时候提示排气系统堵塞(如图),行驶至1565公里已经堵塞到六格。目前发动机在行驶很难进入EV模式,而且发动机声音大,松油门发动机转数能达到3000转,油耗增加,比油车高。反馈给丰田售后,竟然不承认这是问题,反而告知正常的。需要行驶60码,跑高速。试问一下,城市内哪里可以跑六十码,如果出事故,违章你们丰田负责么?本来买双擎混动要的就是节能环保,为什么让车主无缘无故去高速跑车?四S店回复说调参数,不报警。简直就是掩耳盗铃,自己骗自己。请问厂家按颗粒捕抓器堵塞是为了环保而不是应付国6B,油耗增加后对环境更加污染,油耗增加把问题转嫁给车主。更不节能,更不环保。这个问题已经出现在很多车型上了。明显的设计缺陷,对丰田汽车很失望,没有担当,对中国市场消费者的权益不重视。不像其他车厂有担当,对车主负责任。也希望丰田汽车正视自己,摆正位置,千里之提溃于蚁穴,也希望丰田汽车对的起信任自己的车主,也对的起国家为环保所做的努力,而不是应付。

  • 鸽子划水
    丰田锋兰达双擎颗粒捕抓器堵塞的确实很多,有好几万了吧?
    2024-01-25回复
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    • 车质网用户3448644
      我的也
      2024-01-25回复
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    • 车质网用户3448644
      我的也堵了,油耗上升太多了
      2024-01-25回复
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  • 车质网用户3448644
    跑高速不管用,我高架跑了,不管用,销售骗人,卖的时候说山东地区没有!!!
    2024-01-25回复
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    • 车质网用户3431276
      那是销售和厂里草人的理由,还有一个理由调低灵敏度,丰田太垃圾了
      2024-01-26回复
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  • 车质网用户3312668
    这个是颗粒捕捉器设计的问题,没有得到充分实验就批量生产了,工程师也没有好的解决办法,现在只有抛给社会,车主,大家集思广益看看有没有合适的解决方法
    2024-01-26回复
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    • 车质网用户3431276
      所以我们不能就这么算了,各种投诉,天天投诉,我最来气的是厂家售后态度恶劣,说了不算,算了不说的,就看这售后,丰田车真不值得入手,后悔死了
      2024-01-26回复
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    • 车质网用户3439288
      此回复已被删除
      2024-01-29
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