你或许听说过油改电 那么电改油呢？有些时候我们不得不承认，外国人的脑洞一直很大，近日，美国的一位车主就做出了一个很费解的想法——给自己的特斯拉Model S换一台肌肉车专属的美式V8。

在遍地V8的美国，车主在经过慎重的考虑之后，还是做了这个决定——他选择了通用的LS3 6.2升V8发动机，这款发动机在原厂状态下就能迸发出426马力，峰值为58.7kgm的最大扭力是它的重点，而这个数据则反映了美系引擎的迷人之处。

言归正传，为什么他会这么选择呢？这是因为，LS发动机在美国有着最多的异种移植案例，而且LS不光重量轻、改装潜力巨大，最重要的是价格还并不昂贵。我估计特斯拉从来没想过自己的机舱内会被塞进一个和环保对立的大V8吧？

安装过程不光需要把整台车的副车架、方向机、摆臂、减振等进行重新设计，为了塞下变速箱和传动轴，特斯拉本来平整的底盘也被割出了一条深深的“槽”。

在经历了更换“心脏”手术之后，这台特斯拉Model S看起来似乎更加“健康”，原本是前背箱的位置，一台V8镇座其中，毫无违和感可言。整台车的排气系统也被设计到了侧裙下面的位置，单边四出的方形排气更加彰显了这台车美式狂暴的性格。

更为疯狂的是，车主竟然为这台“豪华电动轿车”安装了一台S1 Sequential的6速序列式狗牙变速箱。（有钱真的可以为所欲）

就在我以为车主把这台特斯拉Model S电改油之后，会开着这台独一无二的特斯拉驰骋于美国的各大赛道之后，车主却给它换上了一套气动减振，彻底让它趴了下来。亮闪闪的轮圈是来自WELD的S77HD 3片式锻造轮圈。

车主为什么要这么做呢？因为特斯拉公司在汽车发生水泡、爆炸等大型事故之后更希望客户可以重新购买一台全新的特斯拉。如果非要把一台泡水或者大事故的特斯拉修好，特斯拉总部几乎会开出一个接近于一台全新特斯拉的报价。为了找出一种可以让本该报废的特斯拉重生的方案，车主也是选择将一台汽油发动机塞进机舱。毕竟想要维修一台汽油车可就容易多了。对于车主的做法你理解吗？一起来聊一聊呗~