宝马造过很多高性能房车，但要说可玩性，过去的1M必须封神！

普通宝马掺杂了太多条条框框，想获得乐趣需要走很多步骤，比如关掉ESC、打开运动模式、大脚给油等。

而1M只需要一步，平地踩油直接打滑（更换半热熔胎），它会主动挑逗你的G点，而不是由你费尽心思去试它的深浅。

伴随着泄压阀的哧哧声，右手情不自禁地开始升挡，1挡，2挡，3挡，时速不知不觉到了100km/h+。但对于车头的N54发动机来说，我只是浅尝辄止。落车后点燃一支烟思索片刻，以后还会有这么好玩儿的车吗？

有！宝马全新一代M2要发布rua~rua~rua！根据外媒消息，全新M2将在今年十月迎来全球首发，值得一提的是，这将会是宝马M部门最后一款纯燃油车型。

全新M2的车体基本上和普通2系一样，但细节全换了，这也是M部门的新策略。比如有点像E39 5系的大灯，是不是在向班戈致敬？

进气格栅更加方正，而且没有效仿M3的巨型双肾，老宝马的味儿来了。前包围也进行了重新设计，不再上扬而是横向延展，数道矩形的开口让新M2性能感更足。同时作为一台性能小跑车，它又保持了独有的内敛。

内饰方面，全新M2向新3系看齐，换用了曲面屏内饰，其他布局并没有太多变化。而且保留了鸡腿挡把！和M3、M4同款的“膈蛋桶椅”也出现在全新M2中。M2好玩的地方就这么几个，车小，一样的引擎（动力强），波箱优秀。手动挡的可玩性比自动挡更强，如果你实在掌握不好换挡时机，2挡是自动挡，3挡是高速挡，嗯。

动力方面，全新一代M2将搭载S58 3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率或将达到450马力。据宝马官方透露，新M2的性能会比肩现款M2 CS的水平。

如果M2手波能进国内，那就可以看成新款“1M”，而且这是最后一代纯燃油M2了。花还会再开，但再也不会绽放得如此纯粹。以后这一代M2的保值率一定是会很高的，可能还会超过1M，这种新时代理财产品，你们确定不冲？