电动化转型的开端 东风本田e:NS1即将来袭

2022-04-11

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现在全球电动化的趋势早已显而易见,本田作为超过70年造车历史的传统车企之一,本田似乎并没有急于抢占市场,而是在国内新势力和欧美品牌的电动车已经在中国市场百花齐放时,才推出了旗下Honda标识的首款本田品牌纯电动车——e:NS1。就这款车的名字来讲,也是很有深意的,代表着本田希望向每一个追求驾驶乐趣的用户提供更加强劲的动力支撑和将为用户提供赋予创造性的产品,同时也表达了以客户为中心的企业理念。下面我们就一起来看一看这款车都有哪些亮点?实力究竟如何?

作为一台纯电动SUV,本田e:NS1的外型具备鲜明的新能源特征,前脸采用了封闭式且层次分明的造型设计,两侧的大灯组造型也是可圈可点,时尚感和科技感都营造的十分到位。另外,中网上的“H”LOGO可以点亮,也是纯电动车特有的设计之一。侧面平直的腰线贯穿整个车身,配上隐藏式门把手,视觉效果较为简洁。尾部采用了启用全新的“Honda”字样标识,既有传承,又有突破。

内饰上,本田e:NS1的设计创新可以说是一目了然,15.2英寸超窄边框中控大屏科技感十足,集合了几乎所有的智能元素,而实体按键也在确保实用性的基础上被最大幅度精简。再结合上车内的大面积高档材质,不仅很有质感,触感也是非常的舒服。同时,该车还保证了乘坐空间的最大化,相较于竞品优势也很明显。至于配置方面,该车具备了本田全栈智控生态系统e:N OS,其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统,将拥有不错的驾驶体验。

动力上,本田e:NS1将提供两种动力车型,最大功率为134kW和150kW的电机,对应的电池组容量分别为141kW/h和183kW/h三元锂电池组,续航里程分别可达500公里和400公里。如果单从数据来看,e:NS1的动力和续航能力与大众ID.4系列车型目前处在同一水平。此外,还提供了ECON/NORMAL/SPORT三种驾驶模式,能够让超车并线时可以轻松应对,同时也带来了一定的驾驶乐趣。

作为本田正式开启电动化转型的首款车型,本田e:NS1不管是在造型设计、配置功能以及动力性能等方面都具有不错的表现。由于本田e:NS1目前在价格方面还没有公布,具体的价格信息还是需要我们一起期待。如果价格合理这款车上市以后,你会选择它吗?

  • 彩色气球
    东风本田e:NS1这车的造型设计挺简约的,看起来还挺不错的,现在唯一让人期待的应该就是价格了,等等看吧
    2022-04-12回复
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  • 欢天喜地563
    作文本田电动化的先锋,这款车可以说是给予了众望啊,不过我还是不看好,毕竟续航里程太低了,500和400冬天再打个对折。。
    2022-04-12回复
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  • 跳跳鱼56
    这款车我感觉还是可以的,外观和内饰都不错,尤其是内饰算是突破了日系老传统了,就是续航有点不太行吧
    2022-04-12回复
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