前几日，在蔚来举办的一年一度的NIO Day大会上，蔚来公布了接下来的新产品、新技术、新规划，也因此吸引了很多人的关注。但是最让吸人眼球还是蔚来发布的的全新轿车——ET5，因为蔚来一直都是深耕中国品牌35-60万元高价位区间，始终坚守自己的价格底线，但是这次发布的这款蔚来ET5的价格却让很多消费者感到非常的意外，该车补贴前售价为32.80-38.60万元；采用电池租用方案，则需25.80万元，电池月费则为980/1480元每月。这样的价格是目前蔚来最便宜的一款车。今天我们就来看看这款车都为我们带来了什么？

作为蔚来的第五款量产车型，ET5采用了更纯粹的X-bar设计语言，前脸整体十分简洁配上分体式的灯组和Double-Dash日行灯，整体与ET7大同小异。侧面，该车采用了轿跑式车身造型，搭配隐藏式门把手、运动风格的刹车卡钳、鸭尾式后扰流器、立刀式尾部扩散器、贯穿式尾灯等，看起来更加动感时尚。同时还配备高精度激光雷达、自动驾驶高清摄像头等传感器。另外，该车还提供了9种车身配色供消费者选择。

内饰上，蔚来ET5同样采用了简约的设计风格，并配有提供多种配色搭配，着色区域包括座椅、门板、仪表台，以及方向盘和安全带。整个仪表盘和中控屏都采用独立的悬浮式设计，配上大量可循环利用的Clean+环保材料，使内饰看上去既有科技感和触感又十分环保。值得一提的是，该车还搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD和应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，为用户带来更好的体验。

动力部分，蔚来ET5搭载了自研的第二代碳化硅电驱系统，前后双电机的功率分别为前150kW，后210kW，峰值总扭矩达700N·m，百公里加速成绩为4.3秒，风阻系数为0.24。在续航方面，该车提供了550公里、700公里以及1000公里三种版本车型，整体的续航成绩还是非常优秀的。

总结：蔚来ET5的到来，将蔚来家族入门级车型的价格进一步下探，也将与Model 3、极氪001、小鹏P7、比亚迪汉等车型展开竞争，具体的市场表现还是非常值得我们期待的。对此，你有怎么样的看法？不妨在下方留言告诉我吧。