特斯拉在美国发布召回信息的半个月以后，终于在于2月5日向国家市场监督管理总局备案了召回计划，其中包括20428辆Model S和15698辆Model X，召回的原因是这些车辆使用了寿命短且不够可靠的eMMC闪存元件。当这些元件发生故障时，便会导致车机系统死机，增加了事故风险。

据悉，官方售后人员表示，由于现在疫情原因导致的芯片产能不足，致使eMMC更换进度较为缓慢。除非车主遇到了频繁死机的恶劣情况，可以主动联系特斯拉进行优先更换之外，车主就只能等待特斯拉的通知，排队进行更换。

据更换完eMMC的车主反映，车机流畅度大幅提升，目前还没有出现黑屏死机的问题。但是，有更多的Model S和Model X车主至今还无法更换eMMC，也没有预估时间。另外，据小道消息，特斯拉每个售后点每周的eMMC芯片供应量可能只有5颗，按照现在的状况来看，等这些Model S和Model S抛锚了都可能无法更换芯片。