初恋，这么美好的事物，要说是电影名、歌名我都觉得不错，但是与毫无感性可言的汽车结合在一起，的确挺意外的。说白了，这怎么听都不像一款车的名字，但是不管多么不搭调，这事还就是这么发生了。

其实乍一看这款车，我也不觉得跟初恋有什么太大的关系，因为长得还是沿袭了哈弗家族的颜值风格，emmmm，就挺硬朗的，要说大众甲壳虫啊、MINI Cooper啊、甚至是五菱宏光MINI EV这种颜值风格的车，起个名字叫初恋，至少还落一个可可爱爱的感觉，但这车，至少从外观上，没有什么初恋应该有的气息。但这款车的设计，说难看吗，倒也不是，六边形的进气格栅、蜂窝网状的设计、泪眼设计的大灯组等等，这车整体看下来真是还挺有亮点的，就是跟初恋没啥关系而已。

那既然外观上跟初恋没关系，那就是其他地方跟初恋有关系呗；说到他这个命名啊，官方倒是有说法，之所以叫初恋，是因为这个名字里包含了关于这款车隐含的三个信息，分别是令人一见钟情的外观设计、细致贴心的人车互动配置以及针对年轻消费群体“人生第一辆车”的特定营销。

一见钟情的外观，刚才说过了，外观设计不错，但是仁者见仁、智者见智；贴心互动的人车互动，这个或许是比较初恋当中那个恋字该有的感觉，比较突出的配置就是这款车的情绪识别能力，据了解，新车内饰的A柱位置配备了图像采集系统，可基于人脸识别系统的主动情绪识别、声纹ID隐私双保险以及智能情境功能，了解车内人的情绪状态，从而变身“知冷知热”的暖心恋人。从这个角度看，的确，挺初恋那么一款车。

至于官方说的的第三点，人生中的第一辆车，这个倒也靠谱，起步价7.89万的价格，倒是适合年轻人第一辆车的定位（富二代除外），再加上搭载了长城最新的柠檬平台，在技术配置上，哈弗还是挺实在的，因此综合考虑，这款车也是适合年轻人购买。

不过初恋与否，这事也同样是众口难调，就像每个人的初恋都不尽相同，这款车给人的感觉也同样不尽相同，如果屏幕前的你也喜欢这款车，不防去试试，没准会成为自己的初恋车（第一款车）呢？