近几年来，国内在自主品牌的价格攻势下，合资品牌的SUV车型的市场占有率在逐步下滑。合资车企为了提升自己的市场份额，在价格上做出了让步。今天就来给大家介绍一款10万级别的合资SUV车型，它就是一大众--捷达VS5，下面一起来看一下吧。

说起捷达，想必大家都很熟悉，它是一款经典的车型，从1991年下线以来，逐渐被国人所熟知和喜爱，29年里一直有不错的销量。在2019年，大众把捷达这个名字独立成一个品牌，并在去年9月份推出了首款紧凑级SUV捷达VS5。至今为止，捷达VS5凭借超高性价比也获得了不少的喜爱者。10万不到的价格能买到德系品质，真是"白菜价"了。

捷达VS5外观采用了全新的设计语言，摆脱了过去大众“套娃”的风格，前脸采用了六边形的格栅设计，内部分布大量的菱形镀铬装饰，并在格栅中央加入全新的捷达品牌LOGO，两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，看起来年轻时尚。车身侧面，线条更加方正，在大量水平线条的修饰下显得更加沉稳。车尾层次感较强，底部银色护板与车头相呼应，整体十分运动。

内饰上，捷达VS5延续了大众的经典设计，设计比较简约。中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，中控标配的8英寸触摸彩色大屏，支持收音机、多媒体播放、手机互联和蓝牙电话等基础功能，此外，还支持苹果CarPlay、百度CarLife以及WeLink手机互联方式。

在动力上，捷达VS5全系搭载了大众的EA211 1.4T发动机，与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱，虽然变速箱挡位不多，但确实一个比较务实的组合，非常适合家用。整车开起来动力表现轻盈，驾驶比较轻松。

总结：在10万级的紧凑型SUV当中，捷达VS5可以说是一款很有价值的车型，实惠的价格加上不错的品质，在低端市场上成功的抓住了消费者的购车需求。