最近，尽管全新索纳塔的官方图片及相关信息在网络上已经铺天盖地，但斗车哥相信一些车友对于全新索纳塔的上市消息已经听得有点烦躁且没耐心了。

要知道，第十代索纳塔早于2019年3月在全球范围内首次公布官图，全球首秀是在4月份的纽约车展上。而接下来在国内的上海车展、成都车展和广州车展，北京现代都带来了十代索纳塔，广州车展更是对大家开放全新索纳塔的内饰。不得不说，全新索纳塔的几次亮相就让大家眼前一亮，但上市时间却一而再、再而三的跳票。

去年四月份全球首秀时，告知去年十月份上市。然后跳票到去年年底，接着又跳票到今年一月份，一月份依旧没有按时推出，又跳票到今年四月份，现在马上到四月份了，北京现代官方发布消息称，全新一代索纳塔将于2020年5月10日在国内上市。这多次推迟上市的举措在汽车界很少发生，似乎有点不太科学，不禁让国内消费者为其担忧。

外观方面，新索纳塔的前脸应用了崭新的大嘴造型，里面应用了格状式的进气格栅，LED日间行车灯与镀铬装饰连在一起，转向灯也融入其中，还能变化成多种颜色，加上两侧的气氛导流槽，显得格外的运动，难怪全新索纳塔发布后，网友们都称它是韩系车中的“颜值王”。

而旋风样式多辐轮毂、突起的腰线、尖利翘起的动感尾翼，运动的下包围部分以及双边单出的排气、再加上大溜背，让新索纳塔完全就是轿跑的既视感了。尺寸方面，全新索纳塔长度、宽度、轴距都进行了加长，长宽高分别是4900*1860*1455mm，轴距则达到2840mm，长度和轴距上都是优于雅阁的。可以说，这样的数据表现已经完全能够满足国内消费者对车内空间的需求了。

内饰上，新索纳塔依旧延续的是简约派的风格，不过在部分地方进行了重新设计，用料的考究程度上更加趋近于高端车型捷恩斯，全新12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控大屏、全新样式的多功能方向盘、按键式的电子档把等，十分科技，大批量的真皮包裹更具质感，除此之外，新车还将配备换挡拨片，进一步突出了它的运动风格。同时配置上还将配备无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、自动刹车、后视镜电动折叠等安全配置。

动力方面，新车将搭载型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机和型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为125千瓦（170马力）和177千瓦（240马力）。传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱和8速自动变速箱。不得不说，这两款发动机的输出还算不错，从表中可以看到它并没有被其他竞争对手拉开差距。

在这里，斗车哥想吐槽一下内饰，尽管新索纳塔的内饰相比现款有了很大的改变，但似乎和这个运动拉风的外观有点不匹配。再看看即将在年中发布的全新起亚K5，索纳塔明显的败下阵来。新K5大面积皮质包裹和木纹装饰的中控台，豪华感上有了极大升级，12.3英寸全液晶仪表与11.5英寸中控屏“连”为一体，在科技感的营造上也有了质的飞跃。

写在最后的话：

还记得曾经网络上流传的的段子，汽车界屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝吗？之所以这三台车被称为屌丝三宝，斗车哥认为很大一部分原因是因为他们的定位是一台绝对的B级车，却卖到了A级车的价格，以至于一度成为街上随处可见的潮流。如今，索纳塔八已经升级成现款的索纳塔九，但曾风光过的北京现代索纳塔似乎并没有盼来曙光，2019年全年只卖出了1351辆，不到“日系三杰”一个月的销量。

全新索纳塔蜕变成了马丁大嘴+奔驰式掀背，而且轴距超长，区别于国内此前的索八、索九而言，真的不是一码事，可以说是一次彻彻底底的换代，由此可见，现代为全新索纳塔真的是拼尽全力。然而，起亚K5也将在今年推出新款，不知，今年韩系品牌的集体发力，能否在“德、日系”根基深厚的国内市场背景下，重新夺回自己的B级车市场。