说起东风日产的车型，相信大多数网友会想到：日产轩逸，逍客，奇骏这三款销量火爆的车型。本文的主角同样来自东风日产，想当年日产阳光凭借着自身价格方面的优势，9万出头就能拿下一辆大空间合资轿车的诱惑，成为了不少消费者的购车选择。日产阳光除了价钱较为便宜，动力方面1.5L自吸发动机虽然动力性不强，但在燃油经济性上做得很好，对于务实家用的消费者来说，动力性本就比不上燃油性价比实用。这也是日产阳光2011年 2012年能月均销2万台以上，并成为一汽大众捷达，上汽大众桑塔纳对手的原因。

日产阳光定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4456x1696x1514毫米，轴距为2600毫米，这样的尺寸表现与同级的上汽大众桑塔纳，雪佛兰科鲁泽等车型相比基本上是处于同一水准的。后排空间方面，日产阳光的表现还是比较不错的，中间地台的隆起较小，而且座椅的舒适度也不错，作为家用车能较好的照顾到后排乘客乘坐感受。

内饰设计方面，日产阳光的整个中控台设计与时尚感完全不沾边，是属于比较简洁实用的类型，对比起同价位的吉利帝豪差距明显，所以合资车内饰的设计也必须要下功夫才能在如今众多国产车里突出优势来。备注：下图一为 日产阳光，图二为 吉利帝豪。

动力方面，日产阳光全系搭载了一台型号为HR15DE 1.5L的自然吸气发动机，最大功率为82kw 112匹马力，最大扭矩为139牛米，根据车型的不同，分别匹配5挡手动或CVT无级变速箱，这套动力总成已经过了市场的考验，最大的优点便是平顺省油了，实测百公里综合油耗仅为6L。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，是这个价位车型里比较常见的悬架组合。

综上所述，不难看出日产阳光这款车放在2020年来看，的确是没有什么太大的优势，像它的外观造型，内饰设计，配置方面都还有待提升的空间，目前2016款日产阳光已经全面停产，现在即使部分地区有着2万元左右优惠的日产阳光库存车却依然无人理，也属正常了。

新车点评

由于每个品牌的一个车型生命周期大约为三四年，上市之后大部分车型每年会进行小改去维持竞争力，四年左右就会进行大改换代，即使是畅销十多年的广汽丰田汉兰达也离不开这个定律，日产阳光经过近10年的销售也经历过多次改款升级。只不过随着国产自主品牌的崛起，国内10万元以下的合资品牌的竞争力明显是处于一个缩减趋势的，所以国内10万元以下的汽车市场竞争可谓非常的激烈，因为只要不加快更新换代的速度，对消费者没有形成较高的吸引力，那么这样的车型很快就会被岁月长河所淹没。

目前，下方配图的2020款日产阳光版本已经在海外正式上市，而颜值 配置都得到了升级，是否还能得到广大消费者的青睐呢？更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。