随着新能源汽车在国内的迅速发展，越来越多的消费者开始对纯电动车型有了新的认知，在全新的技术以及续航里程的不断升级下，自主品牌的新能源车型在市场的表现也比较抢眼，但随着合资品牌的车型逐渐的进入市场，我们也可以看到它们对于新能源车型上的变化。

可以发现，虽然合资品牌进入新能源细分市场的时间节点上较晚，不过，凭借着口碑、影响力以及渠道等优势，合资品牌仍然有着不错的产品竞争力。

近日，东风本田X-NV正式上市，新车定位于小型SUV，其NEDC综合工况续航里程为401km。新车共推出两个版本，分别为风驰版以及电掣版，售价区间为16.98-17.98万元。

基于东风本田XR-V打造

本田X-NV基于东风本田XR-V打造而来，在外观上，两款车虽然有着比较相似的风格，但在细节上仍有很大的区别。比如，封闭式的进气格栅、点阵样式的转向灯等等，同时，本田X-NV车头采用了东风本田新能源的车标，造型更加激进，二条镀铬装饰贯穿前脸将大灯组与进气格栅融为一体，并且新车前包围采用大面积的黑色网状装饰，突出整个车型的层次感。

车身侧面比较流畅，并在前侧翼子板处增加了象征身份的EV标识，在尺寸方面，新车的长宽高分别为4280mm×1772mm×1625mm，轴距为2610mm。

尾部设计也比较厚重，贯穿式的尾灯是新车的亮点，具备很强的辨识度，下方黑色的包围也突出了X-NV的运动性，并且配有蓝色装饰条，突出其电动车型的身份。

车内，东风本田X-NV基本延续了本田XR-V的设计风格，但在一些细节方面发生了变化，例如，蓝色饰板、缝线进行点缀和按键式电子换挡机构，而在科技感上，新车也配备了，8英寸中控屏、多功能双液晶屏仪表盘等配置，同时，X-NV还推出了专属手机APP——东风Honda link，可以实时查看车辆状态、远程控制车锁/启动空调、智能导航、一键找桩以及获得紧急救援服务。

动力上，东风本田X-NV配备了一台最大功率为163马力（120千瓦）的永磁同步电机，其峰值扭矩为280牛·米，采用了53.6kWh容量的三元锂离子电池，能够为其带来401公里的NEDC综合续航里程。其官方公布的30%-80%的充电时间为30分钟。

与比亚迪宋Pro EV相比该选谁

此次，东风本田X-NV在续航上的变化还是比较迎合当下的主流新能源汽车的定位，同时16.98万元的起步价对于合资品牌来说也具备一定的竞争优势，但是目前在新能源市场上，我们可以看到，来势汹汹的比亚迪宋Pro EV却以入门级17.98万元进入纯电紧凑级SUV市场。

巧合的是，虽然东风本田X-NV定位为小型SUV，它的顶配版也为17.98万，并且在续航上，二款车的续航里程也都非常的接近，都达到了401公里。所以，对于二款车来说，仅仅靠续航和售价因素的一致并不能拉开两款车之间的差异化。

细心的朋友可以看到，二款车一个定位是小型SUV，而另一款则是紧凑级SUV车型，所以，在尺寸上，比亚迪宋Pro EV的空间会更大，在乘坐舒适度以及行驶空间上，有着较大的优势，而在智能配置上，比亚迪宋Pro EV拥有10.1英寸的中控液晶屏，并配有多媒体系统、车联网、OTA升级等更加实用的配置。虽然整体的售价要比东风本田X-NV高出一些，但是归结到产品本身上，比亚迪宋Pro EV的优势也还比较突出，所以，就这两款车而言，不管是比亚迪宋Pro EV还是东风本田X-NV，在各自的细分市场上，也都具备各自的特点。

写在文末

从产品续航以及价格等因素上来看，东风本田X-NV和自主品牌的车型相比，有着自己的优势所在，并且在续航上它并不输给合资品牌以及中国品牌，而在产品力以及价格因素上，东风本田X-NV的价格也比较亲民，相比其它品牌也有着不俗的表现。

所以，对于合资品牌也好中国品牌也好，二款车都具备自己的特点和优势，毕竟，在价格基本一致的情况下，如果你想拥有更舒适的驾乘感受，同时注重车辆的智能感，那么比亚迪宋Pro EV是一个不二之选，但如果你想拥有更好的驾驶感受，并且在口碑上有着较强影响力的合资产品，那么你不妨可以考虑一下东风本田X-NV。