2017年11月，家里想给买辆车，当时看了一大圈，看中了广汽传祺的GA8，当时觉得无论是配置，舒适度，还有价钱方面都很不错，虽然价钱来说已经够买合资了，当时觉得国产近几年发展的很不错，支持一下国产理所应当，家里对日系车也比较反感。

等了两个月，车到手，选的棕色GA8，对外观还是很满意的，本以为新车到手了，变成有车一族，可以好好享受有车的方便了。但是没想到恶心的问题很快就出现了，第二个月的时候，因为平常上下班开车一直没什么异常，直到有一个周末，哪也没去，车放了一天，第二天发现，一点电都没有了。当时非常奇怪，回想自己也没有什么失误的操作，大灯什么的都是自动的，熄火应该就自动关闭了，而且我当时对新车比较爱护，熄火以后检查一圈才会离开。

然后就找的4S店派人来给电瓶充了会电，发动起来开了个一个多小时长途，抢修人员说的是半个小时就差不多充不少电能正常用了，说我可能忘了关什么，导致耗电耗光了。因为是第一次，也没在意，以为只是个偶然。结果后来因为换工作的原因，离着比较近，不需要开车上下班了，只有平时出去用车开一下，然后就出现隔三差五没电的情况，每次去4S店。检测一圈，说都没问题，充放电正常，开始怀疑行车记录仪有问题，换了，还是亏电，又换了电瓶，还是亏电。第六次的时候，放在4S店时间最长，维修人员说是，平常放没有任何异常，当踩油门到两千转的时候，电瓶放电不正常，说是电瓶坏了，然后又给换了个电瓶，巧的是最近这段时间开的比较多，加上跑了四五次高速，本以为已经正常，结果放了五天没开以后的一个早上，下着大雨，有急事出去，解锁发现，又没电了。第七次了，家里还有我自身真的已经忍无可忍了，决定一定要找店里要个说法，结果还是说检测全部正常，肯定是我自己开的太少的原因，导致亏电。

9个月我跑了不到4700公里，确实不算多，但是我怎么也不信，一辆新车，能放五天没电，能在我每天上下班开的情况下，放一天就没电。我对自己的新车难道就这么不当回事？把它放没电七次我去为了无理取闹吗。是商品他都有可能出现问题，我容忍了七次，作为车主一次次的帮着4S店排除问题，每次不了了之。最终换来的就是这样的处理方式吗，作为一个中国人，怀着满腔热血去花合资车的钱买国产车，换来的就是这样的售后，我不怕它出问题，我只想要一个该有的解决办法，国家三包法有规定，同一问题连续出现五次以上维修没有结果，可以申请退换。

我抱着这样一个坚决的态度，不是说就为了退掉它，退车两边都麻烦，如果4S店能拿出一个处理问题的态度，我完全可以让步，前六次都已经忍了，车也开了这么长时间，不是说不要就不要的问题。为什么4S店可以把问题推给车主，为什么会怀疑一个车主会故意隐瞒自己开车频率，故意放没电了然后找4S店赔偿？车主就这么闲吗在他看来，每次想用车的时候它没电，那种感觉谁受得了。我不想黑广汽传祺，因为近几年传祺卖的不错，国产一直在进步，我们作为国人感到骄傲。但是我希望出货量跟上的同时，售后服务也能跟上，而不是出了问题，检测正常，然后就直接把责任推给车主，买车不是为了修的，就是为了用，我想要一个该有的解决问题的态度，我不知道是不是这个车只要碰见我这种用车频率，不是天天开的，就会出现亏电，我真的希望我只是个概率极低的个例，我希望能处理好问题，我能正常用车，我也希望国产越来越好，但目前看来，是我期望太大了。

近期我在想办法维护自己的权益，投诉，找媒体求助，有进展我会第一时间发出来的，广大车友们有什么想问的也可以随时问。祝大家用车愉快