早在2016的春天，巴黎车展上就已经展示了宝马X2这款概念车，可惜自从那次亮相以后。大家都没有听到这台车的量产消息了，直到今天，宝马X2终于要量产了，而且颜值非常高，定位跨界SUV。

风阻系数是一大亮点，即使是著名的东瀛战神GTR，它的风阻系数也比宝马X2要高，宝马X2的风阻系数是0.28，非常出色的一个数据。

整体造型很好延续了宝马X2概念车的设计风格，当然经过了细节的变化，量产车肯定是没有概念车那么亮眼的了。毕竟概念车考虑的因素是更加少，成本并不需要控制！

车头足够的宽和扁，非常符合它的定位，跨界SUV。前脸还是采用宝马的家族式设计风格，双肾设计本来不是亮点，但是这台宝马X2的量产车把双肾中网倒过来，视觉效果反而更加出众。

前大灯也足够有攻击性，加上LED日间行车灯的搭配更加好看，可惜的是没有开眼角大灯而已。小编个人觉得宝马的开眼角大灯往往比传统的不开眼角大灯都要更加好看。

雾灯设计在下进气格栅与前大灯之间，由于宝马X2的车头比较低矮，所以显得这种设计有点累赘不好看。

车身侧面是传统的SUV设计，并没有采用溜背的设计，不过运动感还是营造得很不错。

车尾造型没有前脸那么惊艳，整体比例宽且扁平，概念车的许多细节基本没有保留在宝马X2上，这是比较可惜的。尾灯不算很抢眼吸引眼球的类型，但是也是比较耐看的类型。

车内就是浓浓的塑料感了，与宝马X1基本一致，不过价位放在那里。外观已经设计得如此跨界，内饰自然很难再这么出色的了。M系列的方向盘质感一流，非常不错的手感。预计宝马X2的哈曼音响系统并不是标配，而是像宝马X1那样选装。

跨界宝马SUV，不到20万，虽然内饰毫无豪华感，科技感也并不出色。但是至少这是一台宝马啊，回头率还是不用担心！