五、驻车辅助配置对比
安全配置方面，在前驻车雷达测试中，根据已有测试数据来看，理想i6的探测能力最强，最远探测距离为1.253m。在最近提示距离方面，理想i6和奥迪Q7与同级别车型测试均值更为接近。
在后驻车雷达测试中，奥迪Q7展现出最强的探测能力，最远探测距离达到1.555m。同时，其最近提示距离也更接近同级别车型测试均值，整体表现优于其他三款车型。
在影像辅助系统方面，四款车型均配备了360度全景影像，小鹏G9和理想i6还额外搭载了透明底盘/540度影像功能。经实测，除理想i6画面四周存在较小畸变外，其他车型画面清晰度以及畸变控制都较为不错，影像画面内都带有可随动的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考，实用性表现出色。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，奥迪Q7原地掉头的最小转弯直径为10.115m，处于同级别中上游水平。理想i6紧随其后，测试成绩与奥迪Q7接近。相比之下，小鹏G9和沃尔沃XC70在此项测试中表现不佳，分别处于同级别中游和中下游水平。
总结：
综合来看，本期参与对比的四款中大型SUV在实用性方面的表现可以令人满意。当然，四款车型也都存在需要改进的地方，例如小鹏G9主驾驶座椅前后移动距离较短，理想i6两侧后视镜可视范围略小，奥迪Q7第三排杯架没有限位器，沃尔沃XC70前驻车雷达探测能力较弱等。不过瑕不掩瑜，消费者可根据自身需求选择合适的车型。
