对于30万级别的纯燃油SUV选择来说，除了近年的自主混动新势力，更多的选择还是集中在传统豪华品牌，有些朋友会考虑德系BBA的产品，而有些朋友则钟爱传统美式豪华。其中，林肯航海家作为林肯家族的中坚力量，无论是颜值内饰、做工用料、还是动力配置，都透露着纯正的美式豪华范儿。
Quiet Flight 2.0设计 豪华端庄的既视感
作为家族的中坚力量，林肯航海家率先应用了林肯品牌最新的家族Quiet Flight 2.0设计语言，前脸造型设计端庄大气，而又兼顾简约，保持着豪华车应有的气场，明显加大的中网尺寸，内部缀有点阵式设计，搭配贯穿的LED灯带以及可发光的品牌LOGO，给人以强烈的视觉冲击。
此外，前包围两侧的开口设计也显得更加突出运动化，从而更好地提升了的动感气息，以满足愈发年轻的消费者。
前部灯组配备像素级自适应大灯，由150颗LED光源构成，含60颗像素级灯源，可实现精准控光，并能根据道路环境自动切换8种自适应功能，有自适应远近光、自动头灯和大灯延时关闭等功能。
尺寸方面，航海家的车身长宽高分别为4908mm/1952mm/1717mm，轴距是2900mm。超过4米9的车长在平直的侧身线条修饰下，让整车的侧面看上去更加修长，气场依旧强大。前翼子板延伸到车门拉手的装饰条也进一步增加了这种感觉，而且上面也标注着这款车的身份，这是林肯的惯用的独特设计。
细节层面，可以看到航海家的悬浮式车顶设计非常灵动，D柱上的饰板也相比同级别的BBA车型更加考究。而航海家采用了隐藏式设计的门把手，如今航海家的迎宾感应系统再次升级，将融合迎宾灯语、迎宾光毯、感应式门把手，以及车内数字化迎宾体验，用科技为上下车营造出满满的仪式感。
这款轮圈的造型还是十分运动和酷炫的，双色的搭配很有层次感。前后轮胎都是255/55 R20的规格，作为主打舒适静音的型号，它的表现确实还是很称职的。
车尾造型依然比较简约，而且层次感也比较明显，作为“贯穿式尾灯”的开创者，航海家的尾灯采用全新3D悬浮式设计，并拥有同级独有Super Red超红光效果，贯通细长的造型不仅让车尾看上去更宽阔，更舒展，同时也通过内部精致的构造展现出了很好的层次感。
当然，受制于尺寸和照明的需求，一小部分功能还是挪到了更靠近地面的位置，去和“排气口”组成了另一组造型。
一体式大屏 科技现实融合
在内饰的设计上，林肯航海家自然是带有鲜明家族化特征的贯穿一体式长屏，两个23.6英寸的曲面大屏所组成的环抱式屏幕真的够震撼，即便是面对标榜科技感的自主品牌依旧能打。
双23.6英寸环抱式连体屏幕实属同级罕见，该屏幕还具有Mini LED Local Dimming背光技术，可实现4K UHD超高清分辨率，显示字体够大也够清晰，屏幕的细腻程度和亮度也都没有问题，大太阳底下也可以正常观察。
扁平化设计的两辐式方向盘，是为优化仪表盘的可视角度所做出得调整，其两端的多媒体按键不仅改成了触控，同时还取消了上面的图标显示，对应的功能会在仪表屏幕对应显示，上手没什么难度。
在中央通道前方的功能控制区位置，航海家在这一位置保留了大量实体按键/旋钮，前方为钢琴键造型的档位按钮，后侧则是驾驶模式调整、起停、影像、音量等常用控制单元，上手便利度极高。
中央通道后方的设计也十分宽大，从而可以在上面安放诸如手机无线充电面板、水杯架、USB/Type-C充电接口以及大小不一的多个储物格。
在材质上，作为美式豪华的航海家内部采用了大量皮质材料包裹，触摸手感较为舒适，增加了内部豪华气息，且还配有红杉林健康空气系统，保证车内空气质量。音响方面，该车配备了Revel锐威音响系统，音质得到了很好保证。
全新一代林肯航海家搭载了SYNC+智能车机系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，搭配16GB内存和256GB存储空间，可以带来更加流畅的智能互联体验，可支持卫星导航、车联网、语音识别控制以及OTA升级等功能。值得一提的是，智能AI语音交互功能，通过场景服务、多轮交互等，实现所见即可说的全双工语音交互。
23.6英寸的大屏更应该被理解为中控屏的附加显示器，真正实现交互的，还得是仪表台中间的11.1英寸屏幕，绝大部分控制输入都要通过这个屏幕进行，菜单也不算太复杂，稍加学习就能掌握。
在舒适性配置方面，超大的可开启全景天窗增加了内部采光效果。
航海家座椅采用由Trevino出品的等级最高的北美洲公牛头层皮，细腻柔软的天然触感，前排座椅不仅支持加热、通风、按摩功能，同时还支持24向调节，可以提供了很好的支撑和稳固，软硬程度也很合适，有极高的舒适度。
前排座椅的腿托也能实现独立调节，能做到这个功能的车屈指可数，美式豪华在这里也是很好的实质性体现了。
作为大五座车型，航海家的后排空间非常宽敞，二排座椅角度可调范围22-32°、前后移动距离190mm均为同级最大，让乘客找到更舒服的乘坐姿势。后座的中央扶手依旧带有两个隐藏式的杯架，扶手的整体高度也比较高，胳膊肘搭载上面高度非常合适，进一步提升了乘坐的舒适感。
此外，后排乘客可以享受一共4个USB TYPE-C接口，位置在前排座椅背部靠上的地方。
以全新航海家的车身尺寸和大五座的定位来说，1，520mm的最大开口宽度配合1，044mm的纵深，为航海家营造出822L的超大空间，在二排座椅放倒后，纵深更可达2，010mm，空间扩展至惊人的2，463L，足以应付5个人远行的装载需求。
动力储备充沛 追求舒适沉稳
动力方面，新一代2.0T双喷射涡轮增压发动机，让航海家拥有同级最强的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩，日常轻踩油门就能获得不错的推背感，匹配的是一台8速手自一体变速箱，升挡动作十分丝滑，完全感觉不到换挡的过程，丝滑平顺，可靠性与燃油经济性全面提升。
在驾驶模式方面，航海家提供标准、节能、运动、湿滑以及复杂路况五种驾驶模式，以应对日常不同的驾驶情况。
悬架系统方面，航海家带有主动悬架阻尼的全球鹰电磁悬架系统，每秒100独立调整每个轮胎的减震器，行驶质感有着不错的保证，对于路面上的细小颠簸几乎可以做到完全隔绝，坐在车内几乎感觉不到什么明显的震动，面对较高的路面起伏，悬架也能在一个上下的起伏中把车身完全拉住，动作干净利索，车内的颠簸感也会被明显削弱。
面对一些越野路面，也能够实时感知车身、转向、加速和制动的工作状态，并监测路面状况和独立调节单个车轮的减震器阻尼，从而确保了具备行驶稳定性和安全性的同时，还能够保证良好的车身姿态，提升车辆的操控感受和整体的行驶品质感。
此外，在面对一些有越野的地形时，整体的通过性能也是比较有保证的，航海家的AWD智能适时四驱系统，四驱系统工作时可根据道路状况自动调整四轮扭矩，当系统监测到无需四轮驱动时则会主动切换为两驱，提升燃油经济性。
越野中经常能够遇到的侧坡，图中看可能感觉这个坡度并没有很大，但实际上也有近三十度，所以在车上驾驶的时候，还是有一点小小吓人的。在上侧坡的时候，整个过程完全没有蹭到前后包围，也没有出现明显的打滑现象。
面对连续的坑洼路段，悬架时刻都保持着足够的韧性，横向、纵向的支撑力度都恰到好处，这是一台来自豪华品牌车型应有的高水准。而且在540度全景影像系统的加持下，中控屏幕可以非常清晰的掌握车辆与两侧障碍物的距离，保证通过的安全性。
连续的起伏路和驼峰路，航海家的体验感也是轻松惬意，轻轻松松就爬上了驼峰，完全没有探到它的极限，悬架对于连续起伏路面的处理也比较柔和，但同时车身也没有多余的晃动，主打一个沉稳。此时，全系新增标配540°全景影像可视系统此时有凸显了重要性，爬驼峰的时候，驾驶员视野基本上是看天的，所以前置摄像头就充当了眼睛的角色，这一点在越野的时候还是非常贴心的。
至于炮弹坑和交叉轴，航海家也很顺利的通过了，因两侧路面的落差还是有点大，而且深度同样不浅，所以还是很考验通过性和四驱系统表现的，在遇到轮胎悬空、失去抓地力打滑的情况时，航海家的四驱系统能做到毫秒级的响应以及扭矩分配控制，平衡前后轴间的动力，出现打滑等现象的时候，它依旧能够快速进行打滑轮胎锁止并脱困，最终顺利通过。
总结：在全新设计语言加持下，林肯航海家的全面升级，让美式豪华在人们心中有了新的印象，尤其是极具科幻的内饰和更为充足的用料，成为了产品特点鲜明且具备足够硬实力的车型。如果有30-40万的购车预算，希望购入一台豪华品牌车型，那么林肯航海家不妨可以考虑一下。
