在雷达测试过程中，评测车的后雷达最远可在1.475m处感应到后方物体，后雷达功率表现较好。从实测数据来看，后雷达最近提示距离为0.295m，表现未达到同级别车型平均水平。
前雷达最远可以在0.715m处感应到前方物体，雷达功率表现一般；最近提示距离为0.305m，表现同样未达到同级别车型平均水平。
评测车配备了360度全景影像和透明底盘/540度影像，经实测，影像整体画质清晰，但略有畸变情况，同时，该影像还提供多角度查看，便于驾驶员全面了解车辆周边情况。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小路面宽度为10.235m，处于同级别中游水平。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。评测车除主驾驶车门外，其余车门上方均配备车内拉手。
