捷途山海L7 PLUS的内饰设计也是让人眼前一亮，不仅看起来豪华感提升了很多，同时用料和做工也是做到了领先水平。整体内饰的颜色搭配也是非常考究的，上深下浅加上木纹装饰，也是进一步提升了车辆内饰的豪华氛围。
新车将会使用三辐式的运动方向盘，不仅手感更好，视觉效果也是足够优异的。多功能按键将会使用滚轮+实体的组合，在确保科技感的同时，也能保障使用的便捷度，稍加熟悉以后即可实现盲操作。
15.6英寸的中控屏幕可玩性还是非常高的，因为它加入了角度调节，可以实现左右调节各10°，并且还能识别音区，即便是后排乘客呼唤它，它也能通过角度的变化去进行回应，这仪式感瞬间就提升了不少。
车机系统的处理能力和速度都是值得肯定的，并且可以支持在线导航、在线娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互、远程操控等常用的功能，UI设计也是更加的人性化，我们常用的功能都能在屏幕下方找到，而且去层化处理也是非常到位的。此外，这次的屏幕还创新性的加入了智能灵动岛功能，这样也是实现了负一屏的功能。
该车将会采用怀挡的换挡方式，这样也是最大程度解放了中央通道的空间。双层式的中央通道布局实用性是非常高的，上层位置是配备了手机50W的无线快充，同时还保留了为数不多的空调物理按键。而下层位置则是可以进行储物，开口面积也是足够的大。
作为一台更懂生活和家用的车型，车载冰箱一定是不能少的。扶手箱位置就设计了一个6.4L容量的冰箱，可轻松放下8听可乐，并支持最低-6℃的制冷以及最高50℃的制热，这其中更是配备了紫外线杀菌，即便是离车之后，也能支持24小时的保温。
座椅的表现我们在试驾的时候就已经夸过了，确实非常的舒适，前排座椅还都是带有座椅通风、加热以及按摩功能，并且座椅的用料也是非常充实，不仅材质环保，而且承托性、软硬度以及包裹性做的也是很优秀的，即便是长时间乘坐也不会感觉到过于劳累。
第二排座椅的表现也是让我很满意的，无论是腿部空间还是头部空间，都没有任何的压抑感。同时第二排还采用了4/6比列分配，座椅的前后移动、靠背调节都是支持电动控制的，这也是让该车有了更多的空间变化可能。
在副驾驶靠背上是设计了小桌板的，家用商用两不误，而左边的靠背则是设计了一个磁吸接口，在这可以进行拓展，比如纸巾盒、iPad或者手机支架等，整体的实用性还是非常高的。
第三排的整体空间表现其实还是可以接受的，并不会出现过于拥挤或者腿没有地方放的情况，而且头部空间也是很充裕。座椅整体的填充还比较优秀，没有小板凳的感觉，并且靠背是可以电动调节的，这点是我个人非常喜欢的设计。
捷途山海L7 PLUS的三排座椅都是可以实现电动调节，而且空间变化也是达到了32种，这在我们之前静态体验的时候就已经可大家详细解读过了，有兴趣的朋友不妨去看看，也可以等这台车到了店以后，亲自去感受一下。
总结：
这一天试驾下来，我们对捷途山海L7 PLUS又有了新的认知，这台车真的是开起来舒适、坐起来舒适、用起来舒适，而且车内非常安静，再加上拥有1700km的续航，这绝对是具有很强竞争力的。那么大家对于这台车的表现怎么看呢？我们也不妨一起聊一聊吧。
