评测车配备了同级常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体的调校是以舒适为主，对于路面的细碎颠簸可以高效过滤，再加上填充柔软的座椅，车内乘坐舒适性无需担心。不过，面对高速急弯时，车辆会有一定的侧倾，但好在幅度不大。
