在静态噪声测试环节，评测车在静止状态对车外噪音隔绝比较出色，车内实测噪声值为32.5dB。同时，由于评测车采用纯电动力系统，因此车辆启动后车内无明显噪音。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为68.3dB，在测试过的同级别车型中处于中等水平。
静态车内振动测试环节，在启动后静止状态下，方向盘和前/后排座椅处的振动数值均为0；在负载状态下，前/后排座椅处的振动数值均略有提升，但实测体感轻微，不会对乘坐舒适性造成影响，整体表现出色。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，评测车驾驶席座椅调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶员。评测车的左、右外后视镜视野范围在测试过的同级别车型中均处于上游水平，视野盲区较小。值得一提的是，评测车选装了20英寸轮圈，匹配固特异EFFICIENT GRIP系列轮胎，轮胎规格为235/45 R20（选装）。轮胎胎面添加基部胶，形成舒适缓冲垫，能够缓解颠簸，极大降低轮胎在路面行驶时的噪音。同时，高分子硅胶材料让轮胎接触湿地时保持胎面粘附性。
