全系8AT 第十一代索纳塔有机会重回主流

2024-04-08 09:23作者:张钧励 编辑:王雨

  内装低调简约 丰富的功能足够加分

  相比于科幻般的炫酷外观设计,十一代索纳塔的内饰相对低调许多,设计思路以功能性、实用性为主。在这里可以说一下配色方案的差异,2.0T车型主打一个运动范儿,除了外观上特有的N Line套件及徽标之外,内装也是以黑红运动色调为主,座椅上还配有大写的“N”时刻调动你的视觉神经。

  车内,全新三幅式方向盘在中央位置留下了一个彩蛋,就是这个四个原点的银色横条,这是摩斯电码对应的“H”字母,即现代汽车车标,以后让你猜车都不用盖住这个车标,另外,未来的北京现代新车,都将在方向盘上运用上这样的设计。

  与前代所不同的是,新车也是采用了怀档设计,位置在方向盘的右下方,常规的雨刷控制键依旧得到保留。同时,车内大部分实体按键得到保留,所有功能设定都能按照油车熟悉的方式开闭。

  中控位置由两块各12.3英寸组成的双联屏组成,较现款而言更加方正,科技感提升。同时中控台也增加了一条木纹饰板以增强质感。底部的空调出风口则采用了贯穿式设计,在空调控制区域保留了现款的元素,依旧是一块直角梯形的钢琴烤漆控制面板,上面有两个旋钮与一些轻触式功能按键。再往底部为较深的储物空间,靠副驾驶一侧有两个杯座。

  车机功能以及菜单选取清晰明了,本土化应用得到积极引入,诸如QQ音乐,百度导航等,新车同样支持无线CarPlay,在日常用车方面,无论是接收信息还是地图查询用起来都非常方便。

  其他配置方面,可以说新车依然沿袭韩系车特有的丰富且周到的特色,像前后排座椅加热、方向盘加热、360°影像、全景天窗、无线充电这些功能在1.5T车型和2.0T车型上都做到了无差别对待。另外,新车在安全方面还搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统,并新增了RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能,同时新车还应用现代汽车CCNC智能网联架构,支持OTA升级、数字钥匙(中国最先应用)、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。

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