2023-09-22 07:09作者:李东编辑:张航
4、车内噪声
在车内噪声测试中,除了测试静止状态时车内的噪音,还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置,然后将空调风量由小到大依次调高,并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测,在静止状态下,飞凡R7、智己LS7和蔚来ES7达到了测试仪器的最低值30dB,而阿维塔11无法完全隔绝外界噪声。由于四款车均采用纯电驱动,因此当车辆启动后电动机传入车内的噪音可以忽略不计。
在空调最低档和最高档噪声方面,蔚来ES7整体表现不错,空调起始档和最高档噪声明显低于其余三款车。智己LS7虽然空调最低档的噪声相对较低,不过最高档噪声明显偏大,与测试过的同级别车型相比处于下游水平。相比之下,阿维塔11和飞凡R7整体表现中规中矩。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试中,怠速状态下,飞凡R7表现尤为突出,全车所有测试点的振动数值均为0,其余三款车仅方向盘的振动数值为0。负载状态下,飞凡R7同样表现出色,振动数值增长幅度不大,且明显低于其余三款车。值得一提的是,智己LS7虽然在两种状态下振动数值没有任何变化,但由于前后排座椅初始振动数值较高,对最终测试结果造成了一定影响。
6、天窗
在针对天窗的测试中,阿维塔11、飞凡R7和智己LS7三款车均配备了不可开启的天窗,其中阿维塔11采用分段式设计,而飞凡R7和智己LS7则配备的是全景天幕。蔚来ES7配备了可开启全景天窗。具体尺寸来看,阿维塔11在天窗总长度和总宽度方面占据明显优势,采光面积较大。相对而言,智己LS7天窗长度较短,后排乘客采光效果会受到影响。